Nuestras rutas en Autocaravana

Nuestra rutas en Autocaravana - Indice

2013-11-07T20:20:00.000+01:00

Rutas por España

Rio Mundo y ruidera - Puente del Pilar 2007
Alto Tajo y Albarracin - Noviembre 2007
Salamanca y Sierra Francia - Diciembre 2007
Arribes del duero - Diciembre 2008
Costa da Morte - S.Santa 2009
Navarra y Selva de irati- Octubre 2010
Sierra de Aracena y Doñana - Diciembre 2010

Rutas por Europa

La Bretaña Francesa en Autocaravana - Semana .Santa 2007

Alsacia y Disney en Autocaravana - Verano 2007

Disney y Paris en Autocaravana- Navidad 2007

Disneyland Resort Paris en Autocaravana - S.Santa 2008
Lisboa en Autocaravana - Mayo 2008

Suiza en Autocaravana - Verano 2008

Italia en Autocaravana - Navidad 2008

Los Fiordos Noruegos en Autocaravana -Verano 2009

Escapada a Londres - Navidad 2009

Ruta por la Selva Negra - Semana Santa 2010

Bélgica y Holanda en Autocaravana- Verano 2010

Austria 2011- Ruta por los Alpes Bávaros

2011-12-10T11:22:00.001+01:00

Hoy es nuestro segundo día en Austria y como era de esperar el tiempo no acompaña y amanece nublado y con pinta de llover , así que decidimos hacer una de las rutas en coche que teníamos prevista , la de los Alpes Bávaros, o por lo menos parte de ella, ya que en un día es imposible hacerla entera. Salimos hacía Innsbruck por la 182 para evitar el peaje y una vez en la ciudad salimos dirección oeste por la 171, siguiendo la orilla del rio Inn. Continuamos hasta Nassereith , donde comienza las Fernpass Strasse, pico de 1210 metros de altitud y donde parece que han decidido ir todos los Alemanes y hay mucho tráfico. Aún así , el paseo merece la pena por los paisajes que se pueden disfrutar. Continuamos la ruta y poco antes de Reutte nos desviamos por la L255 para poder visitar el castillo de Linderhof y el lago Plansee. Afortunadamente, el tráfico por esta carretera es casi inexistente. Paramos a comer en un restaurante que está a orillas del lago y dsifrutamos de las exquisiteces culinarias que preparan por esta zona (carne, carne y más carne). La siguiente parada es el Castillo Linderhof. La visita a este castillo/palacio merece la pena sobre todo por el entorno y por el parque que lo rodea. Continuamos hasta un pueblo del que tenemos buenas referencias por los foros , Oberammergau , y que no nos defrauda, se trata de un lugar con mucho encanto.Aunque para este día nos habría gustado hacer más cosas , subir al Zugspitze o continuar hasta el hasta el valle de Achental atravesando los Alpes Alemanes, el mal tiempo y el cansancio del personal han hecho mella y decidimos tomar rumbo al apartamento. En fín, aquí os dejo las fotos .

Castillo Fernstein

Fernpass

Plansee

Castillo Linderhof

Austria 2011- El viaje de ida

2011-12-08T23:33:00.001+01:00

Éste será nuestro primer viaje después de haber vendido nuestra querida autocaravana y esperamos que nos vaya al menos tan bien como nos ha ido en los muchos viajes a bordo de la "furgona". Antes de decidir vender la AC ya habíamos pensado que nuestro destino veraniego sería Austria así que solo tuvimos que sacar los billetes de avión y reservar un par de apartamentos para alojarnos los diez días que pensábamos estar en este bonito país centroeuropeo.

Aunque en principio teníamos idea de visitar las tres zonas más importantes : Salzburog, Innsbruck y Viena, finalmente decidimos dejar Viena para otra escapada , ya que en diez días no nos daría tiempo a ver todo lo que queríamos. Una vez decididos los destinos comenzamos a buscar los billetes de avión. Descartadas las aerolíneas de bajo coste y como siempre nos ha ido bien con Iberia no tardamos demasiado en reservar los vuelos a Munich a través de la web govolo (928€ los cuatro). El coche los reservamos en autoeurope, donde como siempre tienen los mejores precios, 335€ diez días por un Golf SW. Reservamos dos apartamentos , uno en la zona de Innsbruk y otro cerca de Salzburgo. El de Innsbruck lo reservamos en booking y resultó ser un sito bastante agradable y regentado por una señora encantadora que nos servía un gran desayuno todas las mañanas acompañado de la mejor de sus sonrisas. Se trata del Aparthotel Krösbacher en Fulpmes en pleno valle de Stubai y a tiro de piedra de Innsbruck. Nos costo 320€ cuatro noches y el desayuno alrededor de 7€ por cabeza y día. El segundo alojamiento en la zona de Salzburgo lo elegimos en homelidays basándonos sobre todo en los comentarios elogiosos de todos los viajeros que habían pasado por allí. Es la casa de una simpática y atenta pareja que tienen un par de apartamentos de dos enormes dormitorios en la parte superior equipados de fábula en el pueblo de Pfarrwerfen y a media hora de autopista de Salzburgo : http://www.homelidays.es/pfarrwerfen/piso-apartamento-73870es1.htm. El precio 355€ por cinco noches. Sin duda repetiríamos en cualquiera de los dos.

Como siempre nos empapamos de toda la información disponible por Internet y teníamos más o menos planificado el viaje y las visitas que nos gustaría hacer.

Día 23/07

Como casi siempre, el horario del vuelo es terrible y tenemos que darnos un buen madrugón para que el único y amable taxista de Daganzo no lleve al aeropuerto. Nuestro vuelo sale a las 07:40 de la T2 con dirección Munich, ya que es el destino donde más baratos se pueden conseguir los vuelos y está muy cerca de Austria. El vuelo transcurre sin contratiempos y al llegar al destino recogemos nuestro coche sin problemas, con la ventaja de que nos ofrecen un coche mayor por el mismo precio, en este caso un Mazda 6 SW con un enorme maletero que aprovecharemos hasta el máximo con el buen montón de maletas que llevamos. Aunque nos hubiese gustado hacer una visitar rápida a Munich, la idea de dejar todas las maletas solas en el coche no nos apetece y decidimos ir directamente a Fulpmes. Como siempre que pasamos de los pirineos , el tiempo es horrible y nos recibe una intensa lluvia. El trayecto hasta el apartamento es todo autopista y cogemos algo de atasco al salir de Munich. Al pasar la frontera con Austria paramos en una gasolinera y compramos la Vignette para 10 días necesaria para circular por las autopistas austriacas. El precio es de 8€, creo.

Después de un rato y cansados por el madrugón llegamos al hotel y descansamos algo antes de salir por la tarde para hacer una primera visita a Innsbruck. Algo que no sabíamos es que la carretera desde Innsbruck hasta el Valle de Stubai es de peaje y hay que pagar un par de euros por trayecto. Hay una alternativa si no queremos pagar, ir por la carretera 182 que es gratis y además permite disfrutar de bonitos paisajes de montaña. Cuando pasamos pudimos ver cómo algunos atrevidos hacen puenting desde el Europabrucke , puente de 777 metros de longitud y sobre el que transcurre la autopista A13 que une Austria con Italia atravesando los Alpes.

Aparcamos sin problemas en Innsbruck y damos un paseo por el centro, aunque el mal tiempo y el cansancio hacen mella y nos vamos pronto a descansar al apartamento. Aquí podéis ver las fotos de esta primero jornada del viaje.

Atasco saliendo de Munich

El apartamento

Un poquito de Innsbruck

Sierra de Aracena y Doñana en Autocaravana - Diciembre 2010

2011-09-03T18:19:00.003+02:00

Vamos a ver si consigo ponerme al día con los relatos de los últimos viajes que hemos hecho , con y sin auto, y que fundamentalmente por pereza no he escrito. En este caso el trabajo duro, escribir el relato, ya lo han hecho nuestros amigos J.R.y Sonia , así que yo me limitaré a poner aquí un enlace a su blog y colgar algunas de nuestras fotos.

A modo de resumen, la ruta fue :

Día 3/12 : de Madrid a Trujilanos con pernocta en el mismo pueblo.
Día 4/12 : visitamos Fuenteheridos, Gruta de las Maravillas y Museo del Jamón en Aracena, Peña de Arias Montano, Almonaster la Real. Pernocta en Almonaster.
Día 5/12 : visita a las Minas de Rio Tinto y pernocta en Valverde del Camino
Día 6/12 : visitamos el Rocio, el Charco del Acebron. Pernocta en Matalascañas.
Día 7/12 : vista guiada al Parque Nacional de Doñana y pernocta en casita.

Comentar que aunque inicialmente íbamos a ir más gente, al final solo fuimos J.R y Sonia y nosotros, que el tiempo fue bastante malo y que pasamos un estupendo fin de semana “ruteando” por esta bonita zona de la geografía Española en buena compañía.

El enlace que he comentado es este :

EL FIN DE SEMANA QUE MIRAMOS AL CIELO.

Fuenteheridos

Aracena

Peña de Arias Montano

Almonaster la Real

Minas de Rio Tinto

Valverde del Camino

El Rocio

Palacio del Acebron

Parque Nacional de Doñana

Sierra de Aracena y Doñana en Autocaravana - Diciembre 2011

2011-09-03T18:19:00.001+02:00

Fuenteheridos

Aracena

Peña de Arias Montano

Almonaster la Real

Minas de Rio Tinto

Valverde del Camino

El Rocio

Palacio del Acebron

Parque Nacional de Doñana

Belgica Y Holanda en Autocaravana - Verano 2010

2011-08-24T10:34:00.003+02:00

DIA 1 - 30/07/2010 - El viaje de ida - 1ª parte

Salimos de Madrid junto con Carlos y Eva sobre las 18:30 con intención de pernoctar en Francia , en algún área cerquita de la frontera. Después de una rápida parada para comer el consabido “bocata” , continuamos la ruta y al llegar a Vitoria , por error , cogemos el nuevo tramo de la autopista de peaje AP1 entre Eibar y Vitoria. Hay que decir que merece la pena por que se ahorra bastante tiempo respecto a la alternativa de la N-1.

Sobre la 01:00 llegamos al parking de Saint Geours de Maremne. Se trata de un parking cerca de la iglesia del pueblo donde está permitida la pernocta y se puede pasar una noche tranquila sin perder demasiado tiempo para continuar haciendo kms. El único problema para los que tenemos el sueño ligero es que está muy cerca de la carretera , por lo que el ruido del tráfico es algo molesto. Al otro lado de la iglesia hay un par de “boulangeries” donde se puede comprar pan y “croisants” para el desayuno.

DIA 2 - 31/07/2010 - El viaje de ida - 2ª parte

Sobre las 09:30 continuamos la ruta sin tener muy claro hasta dónde llegaremos. Tomamos la ruta sin peajes que nos lleva hasta Angouleme, Limoges, Chateauroux, Vierzon y Orleans. Poco antes de llegar a Orleans, en el pueblo de Lamotte-Beuvron nos juntamos con nuestros amigos J.R y Sonia para pernoctar en el área de dicho pueblo y continuar la ruta juntos, las tres ACs en amor y compañía. El área de Lamotte no termina de convencernos y decidimos probar un par de kms más adelante , en una pequeña zona de aparcamiento junto a unos campos de fútbol, donde pasamos la noche solos y bastante tranquilos.

Pernocta en Lamotte

DIA 3 - 01/08/2010 - El viaje de ida - 3ª parte

Nuestro objetivo del día es llegar cuanto antes a Brujas y realizar una primera visita a la ciudad. Tomamos la N20 dirección París y decidimos no tomar la periférica , sino continuar por la A104 , la francilienne, que aunque se hacen más kms , se evitan los atascos de las cercanías de Paris. Después de París continuamos por peaje para ganar tiempo . El tramo entre París y Lille cuesta unos 19€. Sobre las cinco de la tarde llegamos al área de Brujas y cogemos las última plazas , ya que está bastante ocupada. Es un área de pago con servicios de llenado y vaciado y con luz eléctrica. Aunque algo cara, 22,50€, es la mejor opción para visitar Brujas, está a cinco minutos del centro.

El resto de la tarde lo dedicamos a dar un paseo por Brujas, aprovechando para ver el mercadillo que hay en el parque Koning Albert I. Después de una primera aproximación a la ciudad decidimos volver al área a descansar y reponer fuerzas para el día siguiente.

DIA 4 - 02/08/2010 - Brujas

Dedicaremos el día a visitar esta bonita ciudad. Salimos pronto del área y nos dirigimos al centro pasando primero por el Minnewater park o lago del amor, continuamos por el Beaterio (Begijnhof) y por Mariastraat , una calle con muchas tiendas para comprar cualquier tipo de recuerdo. Al final de esta calle encontramos la iglesia de Nuestra Señora, que lamentablemente está en obras y no podemos ver. Seguimos hacia la Plaza Mayor (Grote Markt) con la intención de subir a la torre (Belfort), pero el número de escalones y el hecho de que una parte importante del mirador está cerrada nos hacen cambiar de opinión y nos conformamos con la foto de rigor.

Después vamos a la Plaza de Burg donde se puede visitar : la basílica de la Santa Sangre, el Ayuntamiento, una antigua escribanía renacentista y un palacio del siglo XVI.

Nos dirigmos al Rozenhoedkaai, o Muelle del Rosario, donde cogemos un barco para dar un paseo por lo canales. El preció es de 23,9€ los cuatro.

Después del minicrucero por brujas damos por finalizada la visita y vamos al área para coger las autos y salir rumbo a Gante. Antes pasaremos por Damme para visitar este bonito pueblo y sus famosos molinos. Como nos ocurrirá en muchas ocasiones a lo largo del viaje , el molino está cerrado y no podemos entrar , pero no perdemos la ocasión de pasear por el pueblo y ver su plaza mayor con el ayuntamiento.

Seguimos rumbo a Gante, pero en lugar de ir por autopista, vamos por carretera nacional para buscar un sitio donde pernoctar.

Encontramos un buen lugar en un pueblo llamado Adegem, al lado del cementerio junto a unas estupendas explanadas de césped donde pasamos la tarde descansando y una noche muy tranquila ( 51°12'7.70"N 3°28'57.69"E ).

Mercadillo en Brujas

El Belfort

Grote Markt

Basílica de la Santa Sangre

Muelle del Rosario

Minnewaterpark

Paseo en barca

Beaterio

Molino en Damme

Ayuntamiento en Damme

Pernocta en Adegem

DIA 5 - 03/08/2010 - Gante

Hoy nos toca visitar Gante, así que allí nos dirigimos a primera hora. Antes pasamos por el área de autocaravanas de Eeklo para hacer el ”vidange” de los depósitos del auto. El área , en el muelle, tiene una pinta estupenda, con parcelas muy amplias. Después vamos directamente al área de Gante. Se trata de un parking cerca de la comisaria de policía, y desgraciadamente también muy cerca de la autopista. El parking tiene la ventaja de estar junto a la estación del tranvía número 22 que nos llevará al centro (8,8€ los cuatro i/v).
Una vez en el centro paseamos por el muelle de las Hierbas (Graslei) , uno de los lugares más mágicos de Gante y el más apreciado por sus habitantes, después entramos al Castillo de los Condes de Flandes (Gravensteen). Comimos en un McDonald que hay en la Korenmarkt, subimos al Belfort y visitamos la Catedral de San Bavón y la Iglesia de San Nicolás. Hay que decir que toda la zona está en obras y la visita queda algo deslucida.

De vuelta al área empieza a llover y como es muy pronto para meterse en el auto, decidimos avanzar la ruta e ir a pernoctar al área de Terneuzen en Holanda. Se trata de un aparcamiento en una zona residencial muy tranquila y muy cerca del estuario del rio Scheldt (Westerschelde). Además hay un fenomenal paseo “marítimo”por la orilla de este río por el que no dejan de pasar grandes barcos. Ha sido buena idea pernoctar aqui.

Antigua oficina de correos

Muelle de las flores

Vista (con grua) desde el Castillos de los Condes de Flandes

Iglesia de San Nicolás y al fondo el Belfort

Castillo de los Condes de Flandes

Iglesia de San Nicolás desde el Belfort

Paseo marítimo de Terneuzen

DIA 6 - 04/08/2010 - La ruta del Delta

Hoy toca conocer esta bonita zona de Holanda. Está situada en la desembocadura de los ríos Rhin, Escalda y Mosa. El plan delta se realizó para evitar la entrada del mar en esta zona, después de las inundaciones de 1953, y consistió en la realización de una serie de diques para detener las acometidas del Mar del Norte.

Salimos de Terneuzen a las 09:00 en dirección al túnel del Escalda occidental (Westerscheldetunnel), con una longitud de 6,6 km por debajo del rió Escalda Occidental, es el túnel más largo de los Paises Bajos y une Ellewoutsdijk, en Zuid-Beveland, y Terneuzen, en Flandes Zelandés. El coste del peaje para las AC es de 17,50€.

Llegamos a Middleburg y aparcamos en un gran parking de pago (2,40€) que hay junto a la estación de tren (51°29'37.67"N, 3°36'54.69"E) y que está muy cerca del centro de la ciudad. Salimos a pasear por este pueblo, y damos un paseo por el centro, donde lo más interesante es el Abdij (Abadia) , un antiguo convento del siglo XII que ahora esta desacralizado y donde tiene su sede la diputación provincial de Zelanda. También es muy bonita la fachada del ayuntamiento (Stadhuis) en la plaza del pueblo. De vuelta al auto, aprovechamos para comprar un lector de tarjetas para poder pasar la fotos al portátil, ya que nos hemos dejado el cable en casa.

El Abdij de Midelburg

El Ayuntamiento

Seguimos la ruta costeando hasta llegar a Westkapelle, donde queremos ver su faro, situado en lo alto de una iglesia católica, construido en 1458 y de 52 metros de altura. El faro solo lo vemos de lejos, pero a la salida del pueblo encontramos un parking (51°31'56.93"N, 3°26'4.96"E) en la orilla del mar donde comemos con vistas al Mar del Norte. Podría ser un buen sitio para pasar la noche si los vientos no fueran tan fuertes. Después de comer continuamos en dirección al Dique de Escalda Occidental. Al llegar al famoso dique, como no vamos a entrar al parque temático neeltje jans , aparcamos en la zona izquierda de la carretera y hacemos las fotos de rigor.

El faro de Westkapelle

Aparcados frente al Mar del Norte

Al salir del dique , vemos a lo lejos un faro y decidimos que como es pronto , podemos intentar llegar hasta él para hacernos un par de fotos. Después de perdernos un par de veces, finalmente llegamos al faro, que resulta estar en una zona muy turística y playera donde hay unas casas espectaculares. El pueblo en cuestión se llama Nieuw-Haamstede y el faro Wester-Schouwen Lighthouse, tiene 57 metros de alto, funciona desde 1840 y todavía está activo. Después de hacernos la foto en el faro , paramos en un super Spar que hay muy cerquita y compramos algunas cosas que nos faltan.

En el dique de Escalda Occidental

El famoso faro perdido

Finalmente, buscamos el minicamping donde teníamos previsto dormir y lo encontramos a la primera. Se trata de la casa de unos paisanos, que para sacarse unas perrillas extra, han acondicionado la granja para alojar campistas como nosotros. El sitio está muy bien y además es barato. Se llama Camping Dorpsicht y está en un pueblo llamado Serooskerke Schouwen ( 51°42'4.86"N, 3°49'2.21"E). El precio 17€ los cuatro y el auto.

DIA 7 - 05/08/2010 - Euromast en Rotterdam y molinos de Kinderdijk

La noche en el minicamping ha sido tránquila , fria y lluviosa como casi todas por estas latitudes. Con algo de retraso salimos en dirección a Rotterdam para subir a la torre Euromast. Al llegar aparcamos en el aparcamiento que hay justo en frente ( 51°54'21.20"N, 4°27'55.70"E) en el que solo se puede pagar con tarjeta y como casi siempre que estas fueras de España, nuestras VISAS no valen. Le pedimos a un roterdamés que saque el ticket con su tarjeta y nosotros le pagamos en cash (2,50€). Bea y Javi prefieren no subir por que les da un poco de agobio el ascensor que hay que utilizar. Marí y yo pagamos 14,60€ por subir. Para llegar arriba hay que coger dos ascensores, uno normal que te lleva hasta una planta donde se coge el panorámico, desde el que se ve toda la ciudad.

El minicamping

Vistas desde el Euromast

Una vez visto el Euromast, queremos salir de Rotterdam con dirección a los molinos, pero hay una calle cortada por obras y perdemos media hora dando vueltas hasta que tomamos el camino de Kinderdijk. Al llegar, el parking de ACs está completo y tenemos que continuar por la carretera hasta que conseguimos aparcar en la cuneta más o menos bien. Esto 17 molinos se construyeron en 1740 y son patrimonio de la humanidad. Su función era bombear el agua desde los polderes de Alblasserwaard hacia el río Lek. Desde 1997 su labor paso a ser realizada por una estación de bombeo que se puede ver a la entrada de los molinos. Damos un paseo por este bonito lugar y entramos a visitar uno de los molinos. El precio es de 12€ con folleto explicativo incluido. A la salida compramos los recuerdos de rigor y damos la visita por terminada.

Imágenes de los molinos de Kinderdijk

Tratamos de ir a pernoctar al área de AC de Alblasserdam ( 51°51'40.57"N, 4°39'24.78"E), pero está llena y decidimos ir directamente al Camping Kijkduinpark de la Haya,donde queremos hacer una "escala técnica" de dos noches, aprovechando para ver La Haya. Entrar en el camping es toda una odisea, ya que hay una barrera y como son más de las 18:00 , no hay nadie en la recepción. Solo hay un telefonillo por el que nos comunicamos con la central de reservas del Camping. Después de un buen rato tratando de que nos dejen pasar, y como la fila de coches empieza a ser preocupante, un señor algo cabreado nos abre con su tarjeta y entramos a ver que pasa. La recepción está bastante alejada de la entrada y a punto de cerrar pero nos atienden y conseguimos alojarnos.El precio del camping es de 50€ los cuatro. A nosotros personalmente no nos ha gustado mucho este camping, demasiado caro y masificado, seguro que la próxima vez no volvemos. Tiene piscina cubierta , restaurante y esta a diez minutos de la playa.

DIA 8 - 06/08/2010 - Den Haag ( La Haya )

Por la mañana temprano compramos en recepción los billetes del transporte público para ir al centro de La Haya, que nos cuestan 10,40€ los cuatro. Tenemos que coger el número 29 y después el 24 que nos deja en la estación central de La Haya. Lo primero que visitamos es el Binnenhof (patio interior) , centro de la vida política Holandesa y donde destaca el Ridderzaal (sala de los caballeros). Este último dispone de visitas guiadas, aunque solo en Holandes y algunas en Inglés. Decidimos dejarlo para otra vez. Curiosamente concidimos con la llegada del Ministro de Finanzas, por lo que había bastante revuelo de periodistas. Después pasamos por la plaza llamada Plein, donde destaca la estatua de Guillermo el Taciturno, el museo de arte Mauritshuis ( Casa de Mauricio). Seguimos al Estanque de la Corte ( Hofvijver) donde se reflejan los edificios aledaños y en cuyo centro hay una pequeña isla. El siguiente punto es la plaza Lange Voorhout que tiene una gran arboleda rodeada de bonitos edificios y donde hay una exposición de "arte" contemporaneo al aire libre. Nuestro siguiente punto en la ruta es la Plaza Mayor ( Groenmarkt ) donde están el ayuntamiento viejo (Oude Raadhuis) y la Iglesia Mayor ( Grote Kerk). De camino compramos un típico cucurucho de patatas y aprovechamos para vacilar un poquito con el gol de Iniesta, estos Holandeses son gente maja por que ni se cabrean ni nada.Hay un centro comercial muy chulo que se llama "The Sting" y que merece la pena darse una vuelta por dentro.

Ridderzaal

Binnenhof

Mauritshuis

Departamento de justicia en el Plein

Guillermo el Taciturno

Estanque de la Corte ( Hofvijver)

Lange Voorhout

Palacio Noordeinde

Grote Kerk

The Sting

Cogemos el autobus para ir al Palacio de la Paz (Vredespaleis) y nos hacemos unas fotos en la entrada, para visitarlo hay que hacer reserva con antelación. Sobre las 15:00 volvemos al camping para pasar la tarde descansando que falta nos hace. Mientras algunos echamos la siesta , otros van a la piscina y otras ponen lavadoras. A última hora vamos a dar un paseo a la playa que esta a diez minutos andando.

Tribunal internacional de la Haya

La llama internacional de la Paz

DIA 9 - 07/08/2010 - Madurodam

Hoy nos toca visitar el famoso parque de miniaturas llamado Madurodam. Nos levantamos sin prisas por que hasta las 12:00 no tenemos que dejar el camping y después de vaciar los depositos, salimos dirección al parque. Por alguna razón que todavía desconocemos, el parking resultó ser gratis , todo lo contrario que la entrada al parque : 54€ los cuatro, tres adultos y un niño. La primera impresión al entrar es que te han tomado el pelo, por que parece que en media hora lo vas a ver todo. Nada más lejos de la realidad, ya que cuando uno empieza a ver miniaturas y a leer las explicaciones , las horas van pasando sin darte cuenta. En el parque están representados en miniatura todos los grandes edificios y monumentos holandeses y es una bonita forma de hacerse una idea de lo que significa este país. Lo mejor sería visitar primero este parque y después dedicarse a recorrer todo el país. A mediodía hacemos una escapada al auto para comer algo y después continuamos la visita al parque hasta las 18:00. Al salir, bastante cansados por la caminata y por la catidad de agua que nos ha caido, como llueve en este país, nos dirigmos al área de Gouda para pernoctar. Cuando llegamos está bastante llena y cogemos las últimas plazas. Dedicamos el resto del día a descansar.

Fotos de Madurodam

DIA 10 - 08/08/2010 - Gouda, Oudewater, Utrecht y Volendam

Hemos pasado una noche muy tranquila en el área de Gouda y a primera hora nos disponemos a visitar esta ciudad. El lugar más importantes son el Markt (Plaza Mayor), donde destaca el edificio del ayuntamiento( Stadhuis) y el edificio de la balanza pública (Waag). En el ayto. hay un carillón donde cada media hora se escenifica la entrega de los derechos de la cuidad por parte del conde Floris V. Hoy es domingo así que nos olvidamos de visitar nada. También hay que ver la iglesia de San juan (St.-Janskerk), la más larga de Holanda , 123mts y famosa por sus 70 vidrieras del siglo XVI. En fin, mal día el domingo para visitar cualquier cosa en Holanda.

Lazarus Poortje

St.-Janskerk

Stadhuis

El carrillón

Waag - La balanza

El área de AC de gouda

Nos dirigmos ahora a Oudewater, una de las ciudades más antiguas de Holanda y es famosa por la Balanza de las Brujas (Heksenwaag). Aquí venían las mujeres acusadas de brujería a pesarse, si su peso era demasiado elevado en relación a su altura, se consideraba que pesaban mucho para ir volando en una escoba y eran absueltas, en cuyo caso se les expedía un certificado absolutorio. Todas las mujeres que se pesaron en esta balanza fueron absueltas. Por un módico precio de 4,25€ los adultos y 2€ los niños, nosotros también podemos jugar a ser bruj@s y obtener nuestro certificado.

Stadhuis de Oudewater

Heksenwaag

Ahora nos dirigimos a Utrech, donde aparcamos en el parking de la estación ( 52° 5'23.03"N, 5° 6'27.79"E) , que está a dos pasos del centro y nos costó 6€ unas tres horas. Hacemos la ruta recomendada por la guia verde que nos lleva por los siguientes lugares : la plaza Vredenburg, Oudegracht (canal viejo), Vismarkt (lonja de pescado), Domtoren (campanario) , Domkerk (Antigua catedral) , Universidad de Urecht, Kloostergang(claustro), Iglesia de San Pedro (Pieterskerk) y vuelta al parking. Utrecht ha resultado ser una ciudad muy bonita y agradable, nos llevamos un buen recuerdo de ella.

Jansbrug

Oudegracht

Campanario

Winkel van Sinkel(1839)

Campanario

Claustro

Catedral

Universidad de Utrecht

Estatua de Ana Frank

Después de Utrecht vamos hacía Volendam , donde pensamos pernoctar un par de noches en su estupenda área de AC. Está a diez minutos andando del pueblo , que no es gran cosa. Se trata de un pueblo pesquero reconvertido en zona turística a la fuerza después de que el gran lago Zuiderzee se desalara. Su calle principal está muy animada con un montón de bares y de tiendas. A nosotros nos servirá para pernoctar mientras visitamos esta zona de Holanda.

Volendam

DIA 11 - 09/08/2010 - Edam, Marken , Zansee Schans

No muy temprano, salimos del área de AC , no sin antes tener un buen lío a la hora de pagar(16,10€) , ya que la máquina esta rota y nos toca ir al hotel a pagar en persona. Hacemos una primera parada en Volendam para hacer unas pequeñas compras de recuerdos. Nuestra siguiente parada es Edam , el pueblo famoso por su queso. Se trata de un típico pueblo holandes muy tranquilo y encantador. Merece la pena darse un paseo por la plaza Damplein, el mercado del queso (Kassmarkt) y la Iglesia de San Nicolás.

Edam

Ayuntamiento

Canal Edam

Iglesia de San Nicolas

Proveniershof

Kaasmarkt

Canal en Edam

De camino a Marken paramos en una fábrica de queso que nos han recomendado en la Oficina de Turismo de Edam, pero resulta ser tan esperpéntica que no soy capaz de describirla , y el olor insoportable. Llegamos a Marken y aparcamos en la zona habilitada para ello (10,30€ tarifa plana). El pueblo es totalmente peatonal y tiene un aire antiguo gracias a las casas de madera y a que algunos de sus habitantes visten los trajes típicos.

Fábrica de queso

Una farola con bici encima

Qué chulo es Marken

Traje típico

Al salir de Marken , paramos en una bonita área de la carretera al borde del lago donde descansamos un buen rato. Sobre las 18:00 abandonamos el grupo para ir a visitar el museo al aire libre de Zaanse Schans, donde podemos apreciar cómo era la vida hace 150 años a orillas del río Zaan. Cuando llegamos está cerrado por lo que aparcamos y entramos gratis. Según cuentan hace 250 años había más de 800 molinos en esta zona dedicados a tareas industriales. Una visita recomendable.

Zaanse Schans

Ha sido un día muy largo y volvemos a Volendam para unirnos a nuestros amigos y pasar la noche.

DIA 12 - 10/08/2010 - Amsterdam I

Hoy es el primer día de los dos que pasaremos en Amsterdam. Al salir del área de Volendam la máquina está rota y tenemos que ir otra vez al hotel a pagar. A continuación nos dirigirnos a Amstedam para tratar de coger sitio en el Camping Gaasper, ya que según parece en estas fechas es bastante complicado encontrar plaza. Al llegar al camping está lleno y tenemos que esperar alrededor de una hora en la puerta para que nos asignen parcela. El camping no es gran cosa, pero está limpio, las parcelas son amplias y con césped muy bien cuidado. Hay una zona de acampada libre ocupada mayormente por jovenes en tienda de campaña y donde al pasar se nota un olor muy peculiar y reconocible, ¿porqué será? Al hacer el check-in compramos los tickets para el transporte público que nos permitirán ir en metro al centro con un coste de 62€ los cuatro

Después de comer salimos hacía el centro , pero al llegar comienza a llover insistentemente y hace muy complicada la visita por lo que después de un rato y hartos de mojarnos decidimos
volver al camping. Tarde de palomitas, fotos, pelis y cartas. Nuestra primera impresión de Amsterdam resulta bastante negativa.

DIA 13 - 11/08/2010 - Amsterdam II

Después de una noche pasada por agua amanece un día bastante despejado, lo que nos anima bastante para visitar Amsterdam. Como nuestros compañeros de viaje ya han estado aquí nos dejamos guiar por ellos para ver la ciudad y pasamos un poco de la guía. Nos bajamos del tranvía en Waterlooplein y vemos un animado mercadillo de artículos de segundamano. En esta plaza también están el Stadhuis (Ayto.), el teatro de la música (Muziektheater) y el N.A.P. un cota de bronce que controla el nível del mar en Amsterdam y que sirve de referencia al resto de paises europeos. Nos hacemos una foto desde el Blauwbrug (puente azul). Subimos al Herengracht (Canal de los Señores) y vamos después a la Rembrandtplein, al mercado de las flores (Bloemenmarkt) y a la Muntplein, donde se alza la Munttoren. Continuamos por el Singel y entramos en la Iglesia Católica Krijtberg. Después de perdernos un rato nos dirigimos al Begijnhof (Beguinaje) , un convento del siglo XIV compuesto por un conjunto de casas bajas situadas alrededor de un patio muy cuidado. Ahora toca comer y lo hacemos en un socorrido McDonald que hay en una calle que sale de la Dam. Con el estómago llevo vamos a intentar visitar la casa de Anna Frank, lo que parece una misión imposible , ya que la cola es enorme. Cogemos el tranvía para ir al Museo Van Gogh y al llegar nos damos cuenta de que hoy no es buen día para visitar nada en Amsterdam, como se suele decir , esta "petado" y cuando algunos ya habían decidido marcharse una de las vigilantes de la entrada nos dice que si vamos con niños podemos entrar sin hacer cola. Gracias a Maria vamos a visitar el famosos museo Van Gogh.

Después de un buen rato en el museo volvemos al centro para ver al Barrio Rojo y después de un paseo decidimos que por hoy ya está bien y nos hemos ganado un merecido descanso.

Después de la lluviosa decepción de ayer, este soleado segundo día en Amsterdam ha conseguido cambiar nuestra primera impresión de esta ciudad , aunque tenemos que ser sinceros y decir que nos ha parecido algo estresante y preferimos destinos más rurales.

Los canales

Munttoren

El Beguinaje

nieuwe kerk

magna plaza

Barrio Rojo

DIA 14 - 12/08/2010 - Amsterdam III

Hoy será nuestro tercer dia en Amsterdam y después de haber visto lo mas importante ayer nos lo tomamos con calma. Cuando nos vamos a duchar nos damos cuenta que la bomba de agua ha muerto y no sale nada de agua. Menos mal que antes de comenzar el viaje habiamos sido previsores y compramos una nueva para llevar de repuesto. El cambio de la bomba se complica más de lo esperado pero gracias a nuestro amigo Carlos McGiver, después de un rato conseguimos dejarla instalada y lista para usar. La verdad es que después de dos semanas de viaje estamos bastante cansados y decidimos tomarnos la mañana libre para descansar, además el día esta lluvioso, ¡que raro!. Aprovechamos para poner un par de lavadoras y nos lo tamos con calma. Después de comer y echar la siesta teniamos pensado ir al "museo" Heineken Experience pero la pereza nos vence y decidimos quedarnos todo el día en el camping. Esperamos que esto nos permita afrontar la última semana del viaje con energias renovadas.

DIA 15 - 13/08/2010 - Alkmar, Gran Dique y Geithoorn

Hoy es viernes y nos disponemos a visitar el mercado del queso de Alkmaar que solo se celebra este día de la semana. Salimos temprano del camping y llegamos sin contratiempos a Alkmaar. Como era de esperar el pueblo está lleno de gente que como nosotros viene al mercado. Aparcamos en un parking público cercano a un super Lidl ( 52°38'9.29"N, 4°45'5.13"E). Se nos ha hecho un poco tarde y nos dirigimos rapidamente hacía la Plaza del Peso Público (Waagplein) donde todos los viernes de 10:00 a 12:30 se celebra este mercado como en el siglo XVII. Dejando a parte que hay muchisima gente , el mercado es interesante y pasas un buen rato viendo con llevan los quesos de un sitio a otro y como negocian el precio del kilo dándose palmaditas con las manos.

Balanza pública de Alkmaar - 1582

El mercado del queso de Alkmaar

Cuando termina el mercado vamos directamente a la autos y salimos en dirección al Gran Dique de Cierre (Afsluitdijk), con 32km de largo y 90 metros de ancho, se termino de construir en 1932 y sirve para separar el Zuiderzee del Mar del Norte. Más o menos en el medio hay una area de descanso donde podemos para y subir a una pequeña torre con bonitas vistas. También hay una tienda de recuerdos.

Un poco más adelante se encuentra Kornwerderzand, donde hay unas esclusas que permiten el tráfico de barcos entre el mar del norte y el lago Ijssel. Además hay un Museo de Casamatas (Kazemattenmuseum) donde se puede visitar un serie de bunkeres de la segunda guerra mundial, pero que está cerrado por que tiene un horario muy restringido. Nosotros pudimos entrar en uno de los bunkeres gracias a que en ese momento había una visita organizada con guia y muy amablemente nos dejo pasar. Al final comemos en el area de descanso y pasamos un buen rato viendo como pasan los barcos de un lado a otro.

Los barcos pasando por la exclusa

Dentro del bunker

Continuamos la ruta y nuestro siguiente parada será en Geithoorn, donde tenemos la intención de pernoctar en su área de AC. Según pone la guia se trata de un bonito pueblo peatonal que solo se puede recorrer en bici , andando o en barca ya que no tiene calles normales , sino canales que recorren todo el pueblo. Al llegar buscamos el area de AC , pero no nos gusta por que hay mucho barro y decidimos buscar otro lugar más adecuado, encontrándolo en un minicamping muy cercano al área donde por 10€ podemos pasar la noche ( 52°43'41.95"N, 6° 4'34.73"E). Se trata de la casa de un vencino que ha habilitado el terreno como lugar de acampada y aunque está bastante lleno, al final nos colocamos los tres en un lugar más o menos decente. Mientras los crios se quedan jugando en el camping, nosotros aprovechamos para hacer un visita el pueblo y es de lo mejor que hemos visto en Holanda, tiene un encanto especial. Lo mejor ver las fotos.

Hoy ha sido un día largo y después de visitar Giethoorn volvemos al camping y dormimos a pierna suelta hasta que el gallo de la granja nos despierta a las seis de la madrugada.

DIA 16 - 14/08/2010 - Palacio Het Loo y Parque Hoge Veluwe

Hoy nos espera un día interesante ya que vamos a visitar dos de las atracciones turísticas más importantes de Holanda. Nos separaremos por un día de Carlos y Eva que prefieren ir a visitar un museo de la II guerra mundial que hay en Arnhem. J.R, Sonia y nosotros nos dirigimos directamente al palacio Het Loo en Apeldoorn, que fué la residencia de verano de la familia real holandesa , Orange-Nassau, hasta que en 1960 paso a manos del estado y se convirtió en un museo dedicado a la monarquía en Holanda. Lo mejor sin duda son los jardines , de los que pudimos disfrutar a tope gracias a unos de los pocos días soleados que hemos tenido en este viaje. El precio es de 3€ los niños y 10€ los adultos, el parking vale 3€.

Al salir del palacio comemos en el Auto y nos dirigimos al Parque Hoge Veluwe, el mayor parque natural de Holanda. El precio de la entrada es de 7,5€ los adultos y 3,75 los niños, el parking vale 2€. Con la entrada tienes derecho a coger unas bicis que hay en distintos lugares del parque y que permite recorrer este bonito lugar mientras se hace algo de ejercicio. También se puede visitar el Museo Nacional Kröller-Müller, donde se pueden ver obras de Van Gogh, aunque nosotros pasamos. Al terminar el paseo ciclista son casi las séis y empezamos a pensar donde pernoctar. La idea era hacerlo en Area de Oosterbeek (N 51º 58´ 26” E 05º 49´ 24”) , pero Carlos nos llama y nos comenta que en esas coordenadas no hay nada parecido a un área , así que después de algunas deliberaciones decidimos ir todos a pernoctar al Camping Warnsborn , cerca de Arnhem. El camping esta bastante limpio y sobre todo muy tránquilo. El precio fué de 28€.

DIA 17 - 15/08/2010 - Amberes

Nos dirigimos a visitar la ciudad de Amberes, a donde llegamos a media mañana, con intención de aparcar en una parking que hay justo en la entrada del Tunel Sint Anna, situado en la orilla izquierda del rio, de 572 metros de longitud y construido en 1931-1933 para unir la parte a antigua de la ciudad con la orilla oeste. Nos cuesta un poco encontrar sitio para aparcar, aunque al final lo hacemos en una zona azul , que al ser domingo no hay que pagar. El paseo por el tunel hasta el centro es bastante largo y se acaba haciendo pesado estar tanto rato bajo tierra. Al llegar al otro lado nos encontramos con una ciudada atestada de gente y que a veces resulta algo agobiante. Después de un buen paseo por el centro pasando por la Catedral de Nuestra Señora, la Grote Markt y el Castillo de Het Steen y comer algo rápido en un fritur típico de este país.

Volvemos al auto y decidimos dirigirnos al area de autocaravanas que hay en Amberes y que resulta se una mezcla de camping y area que no está nada mal. Una vez instalado empieza a llover y ya no parará hasta el día siguiente. Personalemente no duermo muy tránquilo después de leer unos carteles que hay por toda el area donde avisa de que últimamente se ha producido robos en las caravanas con la gente dentro. En fín es lo que tiene viajar en AC.

Catedral

Grotemarkt

Ayuntamiento

Que bullicio

El castillo de Steen

Gigante Druoon Antigoon

DIA 18 - 16/08/2010 - Malinas y Lovaina

A primera hora salimos del area de Amberes, dirección a Malinas. Aparcamos facilmente las autos en zona azul y comenzamos un largo paseo por esta bonita ciudad. Pasamos primero por la Iglesia de Santa Catalina y después vamos a la espectacular plaza mayor, rodeada de edificos historicos, entre los que destacan el Ayuntamiento y la Catedral de San Romualdo, con su espectacular torre de 97 metros de altura y la estatua de Margarita de Austria. De vuelta a las autos pasamos por el Palacio de Margarita de Austria y nos hacemos un para de fotos en sus bonitos jardines y aprovechamos para comprar algunas cosillas en las rebajas Belgas.

Iglesia de SanataCatalina

Torre de la Catedral

Catedral de San Romualdo

Ayuntamiento

La Gran Plaza

Palacio de Margarita de Austria

De camino hacia Lovaina paramos en un super Okay para hacer la compra y aprovechamos para comer. A media tarde llegamos a Lovaina y aparcamos sin problemas cerca del centro. Vamos directamente a la Gran Plaza del Mercado donde destacan la Iglesia de San Pedro, el edificio del Ayuntamiento y la Fuente de la Sabiduria. Después vamos dando un paseo a visitar el Gran Beguinage de Lovaina. Después de visitar esta bonita ciudad nos dirigimos al Parking de Grimberger donde se puede pernoctar con la AC. Toda la noche lloviendo sin parar, vaya tiempo malo que hacer por estas latitudes. Fotitos :

Edificio del Ayuntamiento

Fuente de la Sabiduria

Catedral de San Pedro

El Beguinage

DIA 19 - 17/08/2010 - Bruselas

Hoy toca la capital Belga, Bruselas, personalmente no me gustan mucho las grandes ciudades así que no afronto la jornada con gran espititu viajero. Salimos de Grimbergen a las 09:30 y llegamos a la zona del Atomiun donde hemos leido en los foros que se pueden aparcar la AC sin problemas. Encontramos sitio a la primera justo a los pies del famoso monumento. Nuestro primer destino es el Parque Minieuropa. La entrada combinada a ambos sitios nos vuesta 76,40€ para los cuatro. Se trata de dos lugares interesantes para visitar aunque tampoco matan. Comemos en la cafetería del parque y después vamos al centro. Aparacamos cerca de la sede del Parlamento Europeo y paseamos por el centro de las instituciones "Europedas" y por el Parque del Cincuentenario, donde casualmente están rodando unas escenas de alguna película. Como el cansancio y el frio empiezan a causar estragos, decidimos volver a las autos y salir dirección Grimbergen para pernoctar. Nosotros decidimos hacerlo en el Camping Grimbergen que está en mismo pueblo por que tenemos llenar agua limpia y vaciar el químico. El camping es discreto , como casí todos los que hay por aquí , pero está muy limpio y es acogedor. El precio de la parcela fué de 26€. Nuestros amigos prefieren quedarse en el Parking. Aquí os pongo las fotos de la jornada.

Aparcados en el Atomiun

el Atomiun

Fotos del Minipark

Vistas desde al Atomiun

Comisión Europea

Parque del Cincuentenario

Parlamento Europeo

Estatua conmemorativa del Euro

DIA 20 - 18/08/2010 - Bruselas

Por la mañana contactamos con nuestros comparñeros de fatigas y salimos rumbo a Bruselas , hoy nos toca visitar el centro. Aparcamos en un parking cerca del Atomiun y cogemos el metro. Sacamos lo que parece ser un bono para viajar los cuatro durante todo el día , aunque como mis francés es bastante malo, tengo mis dudas de que viajemos de forma legal. Una vez en el centro damos un paseo visitando lo más tipico, la Grand Place, el Manneken Pis, la galeria Saint Hubert, la Catedral de Saint Michel, el Parque Warande, el Palacio Real. La mañana ha sido muy productiva y a la hora de comer estamos de vuelta en las autos, por lo que decidimos comenzar el regreso a casa y avanzar hasta pasar Paris. El trayecto transcurre sin incidencias como siempre tomamos la "francilienne" para pasar la capital, pero nos equivocamos y en lugar de salirnos por la la N20, lo hacemos en la A6. Como la noche se ha echado encima buscamos una area cercana donde pernoctar . La encontramos en un pueblo llamado Milly la Foret, se trata de un area muy tránquila en la parte trasera de una gasolinera.

La Grand Place

Manneken Pis

Saint Michel

Palacio Real

DIA 21 - 19/08/2010 - Kilometros y kilometros

Hoy será un día largo y duro en el que nuestra única ocupación será hacer kilometros por las carreteras nacionales francesas. Salimos sin un destino claro pero con la intención de acercarnos a España lo más posible. El recorrido será el que hacemos siempre que no queremos pagar los caros peajes franceses, N20 hasta Vierzon, A20 hasta Limoges, N141 hasta Angouleme y N10 hasta Burdeos , a partir de este punto no queda más remedio que coger peaje ya que las alternativas son malísimas. Conseguimos llegar al area de Saint Geours de Maremne muy, muy tarde. Durante el trayecto , el Auto de J.R. y Sonia ha sufrido una avería en uno de sus amortiguadores y tenemos que reducir el ritmo para no correr riesgos.

La idea es pasar los próximos dos días descansando en el area/campamento de Soustons para recuperarnos del largo viaje. El día 20 lo pasamos tranquilamente en la playa con nuestros amigos y el sábado 21 adelantamos la vuelta y hacemos la última etapa del viaje llegando a Madrid a media tarde. Hacemos más paradas de las habituales para dar descanso al auto de nuestros amigos J.R. y Sonia y eso hace que el viaje sea más agradable y relajado.

Navarra y Selva de Irati - Octubre 2010

2010-11-07T13:41:00.001+01:00

En esta ocasión nos hemos decidido por hacer una ruta por Navarra y la Selva de Irati durante el puente del Pilar, esta vez sí , con nuestra Autocaravana.La idea es llegar el viernes a Lumbier y pernoctar en este pueblo para disponer de tres días completos para visitar Navarra. No es mucho pero nos permitirá hacernos una idea de lo especial que es esta región Española.

El viernes 8 salimos de Daganzo sobre las 18:30 con la intención de pernoctar en Lumbier. Dependiendo del camino elegido para llegar la distancia puede oscilar entre 380 y 450 kms. Al final nos dejamos guiar por la ruta que nos aconseja el google maps y vamos por la NII hasta la Almunia de doña Godina para coger la A121 hasta la AP68 , a partir de aquí no dejaremos la autopista hasta llegar a nuestro destino. El último tramo del camino se hace muy pesado y llegamos a nuestro destino más tarde de las doce. Hay que reconocer que el camino elegido ha sido un error y a la vuelta iremos por Soria, con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero de los peajes.

En Lumbier teníamos varias opciones para pernoctar: el Parking de la Foz de Lumbier, un aparcamiento en el pueblo y el aparcamiento de las piscinas. Según las informaciones obtenidas de internet, en el Parking de la Foz está prohibido pernoctar y además está algo solitario por las noches. De todas formas cuando llegamos allí por la mañana había varias autos y campers con pinta de haber dormido allí. Decidimos ir directamente al parking de pueblo, que aunque está algo inclinado, no nos desagrada del todo y nos quedamos sin dudarlo, junto a un par de autos. Tengo que decir que si alguna vez volvemos a visitar esta zona nos quedaremos en el parking de la Foz sin dudarlo y si el guarda nos lo permite, ya que es un sitio amplio y tranquilo.

El sábado 9 por la mañana nos vamos directamente a la Foz y después de pagar los 2€ que vale el parking, hacemos la ruta de la Foz. Es una ruta muy facilita de una hora ida y vuelta y la verdad es un sitio precioso. Hay una ruta más larga pero tenemos que ahorrar fuerzas para el resto del fin de semana y elegimos la corta.

Parking Foz de Lumbier

Imágenes Foz de Lumbier

Nuestro siguiente punto en la ruta es el Castillo de Javier, donde hay un estupendo aparcamiento que puede ser un buen sitio para pernoctar. La visita al castillo merece la pena por que esta muy bien conservado y acondicionado. El precio es de 8,50 € los cuatro. Aprovechamos para comprar unos "recuerditos".

Imágenes Castillo de Javier

Después nos dirigimos a Sangüesa donde nos cuesta algo encontrar aparcamiento, aunque al final lo hacemos en pequeño parking que hay en el centro del pueblo. Compramos el pan, damos un paseo por el centro y aparece la lluvia, que nos nos dejará durante un montón de horas. Lo más interesante del pueblo es la iglesia de Santa María, obra cumbre del Románico (según dicen los que saben) , aunque las visitas guiadas ya han terminado y no podemos verla por dentro.

Iglesia de Santa María en Sangüesa

Ha llegado la hora de comer así que nos vamos a Lumbier , al aparcamiento de las piscinas, que resulta ser un sitio la mar de tranquilo donde comemos y echamos una estupenda siesta. En las noticias escuchamos que la cosa se va a poner fea meteorológicamente justo por la zona donde nos encontramos, pero "¿quién dijo miedo?"

A media tarde salimos en dirección al Valle del Roncal donde pensamos hacer noche. Pasamos primero por el mirador de la Foz de Arbayún , donde en medio de un gran chaparrón tratamos de hacer algunas fotos.

Mirador de la Foz de Arbayún

De camino al Roncal , pasamos por Navascués, un bonito y estrecho pueblo donde hay que tener cuidado al pasar con el auto. Sin dejar de llover llegamos al pueblo del Roncal donde paramos en un amplio parking ( 42°48'35.72"N, 0°57'15.87"O) y compramos un queso curado de la zona. Nos gusta el sitio y decidimos quedarnos a domir. Por la noche, el mando de la alarma no funciona, así que pensamos que se ha mojado y ha pasado a mejor vida, pero más tarde deducimos que debía haber un inhibidor de frecuencias cercano, en fin , las cosas de este país. Pasamos una noche muy tranquila y lluviosa.

El Roncal

El domingo 9 por la mañana seguimos dirección norte con intención de visitar el famoso Valle de Belagua. Pasamos por Isaba , donde vemos que el parking de autocaravanas está a rebosar, hemos hecho bien en quedarnos en el Roncal. El valle de Belagua es espectacular , sobre todo en esta época, ya que los colores de las hojas lo hacen especial. Lo mejor es que veáis las fotos.

Refugio de Belagua. Buen lugar de pernocta

Imágenes del Valle de Belagua

Continuando por el Valle de Belagua llegamos a Francia, a la estación de Ski de La Pierre St. martin, donde hay un area de AC y aprovechamos para cargar agua y vaciar grises y poty. Continua lloviendo y la niebla es bastante espesa. Para llegar a nuestro siguiente destino , la Gargantas De Kakoueta, cogemos una carretera bastante estrecha , pero con unos paisajes de impresión con dirección Saint Engrace. Llegamos a las gargantas y aparcamos justo frente al camino de entrada, aunque un poco más adelante hay un gran parking donde se puede pernoctar. La ruta es de unas dos hora y media y debido a la persistente lluvia se hace más pesada de lo que es en realidad, aunque el esfuerzo merece la pena por la gran belleza del lugar. La entrada es algo cara para ser un paraje natural, 18€ los cuatro. Al final paramos en la cafetería que hay en la entrada a tomar algo caliente y por primera vez escucho hablar en Euskera a dos personas de forma natural en lo que llevamos de viaje. Es curioso por que no nos enteramos de nada.

Iglesia Románica de Saint Engrace

Bonito jardín a pie de carretera

Entrando en la gorges

Por si acaso

Aunque inicialmente teníamos previsto parar a visitar las gargantas y el puente colgante de Holtzarte, el mal tiempo y el cansancio acumulado nos hacen pensarlo mejor y dejarlo para otro viaje y continuar ruta hacia Irati pasando por el bonito puerto de Larrau. Después de parar en la Ermita de la virgen de muskilda, llegamos a Ochagavía y aparcamos en la estación patatera junto a otro montón de ACs para pasar una noche tranquila y rezar para que mañana no llueva, ya que es el día que visitaremos Irati. Por la noche , nos damos cuenta que tenemos goteras en la capuchina, pero eso es otra historia.

Desde el puerto de Larrau

La Selva de Irati

Ermita de Muskilda

Rio Irati en Ochagavía

La famosa Estación Patatera

Por la mañana, lunes 11 vamos a la oficina de turismo y compramos el plano con las rutas por Irati por 2€. Subimos por la carretera NA-2012 durante 24km hasta llegar al parking (2€) desde donde salen un montón de senderos para hacer rutas a pie. Durante el trayecto podemos disfrutar de bonitos paisajes y parar en el Alto de Abodi para hacer unos fotos y si tenemos valor hacer alguna ruta que sale desde este punto. Nosotros reservamos fuerzas para Irati. Nosotros nos decidimos por la ruta SL-NA 63A de 8km de longitud y 250 metros de desnivel, que en teoría es muy fácil. Esta ruta nos lleva al embalse de Irabia y de vuelta al parking. Una buena paliza, que merece la pena . Irati es preciosa.

La ruta por Irati

Desde el Alto de Abodi

Imágenes de la ruta por Irati

Embalse de Irabia

El parking de la Ermita de la Virgen de las Nieves

De vuelta a Ochagavía

En el Parking de Roncesvalles

Aunque inicialmente teníamos previsto ir la Orbaizeta , al otro lado del embalse, para pernoctar en el Area de acampada de Arrazola, cambiamos el rutómetro y decidimos ir a visitar Roncesvalles y pernoctar en el parking de la Colegiata. Recorremos la distancia entre Ochagavía y Orrega por la NA-140 , disfrutando de bonitos paisajes. Al llegar , cogemos la última visita guiada del día y nos permite conocer este importante e histórico lugar. Pasamos la noche en el parking , acompañados de una camper y otra AC francesa.

El martes 12, sin prisa , emprendemos la vuelta a casa, esta vez por Soria, llegando a casa a media tarde

Selva Negra - 7 Frankfurt y vuelta a casa

2010-11-06T19:40:00.001+01:00

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El viaje está llegando a su fin, hoy nos toca visitar Frankurt y mañana vuelta a casa. Nos levantamos temprano y salimos del Hotel de Gengenbach con dirección al hotel Excelsior en el centro de frankfurt. Esta muy cerca de la estación central y no es gran cosa. La habitación es pequeña, pero está limpia. Nos esperá bamos algo mejor, aunque como solo es para una noche no nos preocupa mucho. Tiene ordenadores con internet gratis. El coche lo dejamos en el parking del hotel, por 20€ el día. Después de tomar posesión de la habitación, salimos a dar un paseo por Frankfurt. Vamos andando hasta el centro paseando por la orilla del rio Meno, el día está muy soleado y hay mucha animación . Llegamos al Romerberg o casco antiguo donde hay tres casas del siglo XIV con unas fachadas impresionantes. Después de tomar una cerveza y una super salchicha en una terraza de la plaza, continuamos nuestro paseo por el centro, aunque la verdad es que no hay mucho que ver. Tratamos de visitar la Catedral Imperial (Kaiserdom) pero hay misa y no podemos, entramos en la Iglesia de San Pablo (Paulskirche) , el Museo y Casa Goethe está cerrado y no podemos entrar. En vista del éxito de la visita , decidimos ir al hotel a descansar y a navegar un poquito por Internet.

Por la noche salimos a cenar al centro comercial que hay dentro de la estación central (Frankfurt Hauptbahnhof), lo hacemos en un sitio llamado Nordsee, donde comemos unos filetes de pescado de origen desconocido, pero que al fin y al cabo están buenos. Después de un paseo por los alrededores de la estación, nos vamos al hotel a dormir.

Por la mañana nos vamos al aeropuerto y cogemos al avion con dirección Madrid sin nigún percance. El viaje ha llegado a su fin, y ya podemos decir que conocemos la Selva Negra, aunque sin nuestra querida AC.

El rio Meno

Rascacielos de Frankfurt

Imágenes del Romerberg

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Selva Negra - 6 Schiltach y Alpirsbach

2010-10-16T21:33:00.001+02:00

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Hoy toca cambio de alojamiento, dejaremos al estupendo apartamento donde hemos estado los últimos días y nos vamos al Schwarzwald Hotel en Gengenbach, un hotel muy majo , con un personal muy amable y lo mejor es que tiene piscina cubierta. Después de dejar las maletas un el hotel nos vamos directamente a Schiltach, un pueblo situado en pleno corazón de la Selva Negra y que transmite sosiego por todas sus calles, junto con Gengenbach de lo más bonito que hay por aqui. Además tiene un área para AC junto al rio que hace que nos acordemos de nuestra "furgona", que se ha quedado en Madrid. Despues de este agradable paseo por Schiltach, nos vamos a Alpirsbach para visitar su famosa Abadia benedictina de 900 años de antigüedad. Después vamos a Freudenstadt a comer en el McDonald y darles una alegría a los chavales. De camino al hotel vamos por una carretera secundaria y vemos los primeros y únicos copos de nieve de este viaje. El resto de la tarde disfrutamos de la piscina y por la noche vamos a cenar al único sitio que parece estar abierto , una pizzeria que hay en la calle principal.

Apartamento en Offenburg

Imágenes de Schiltach

Alpirsbach

Nevando en la Selva Negra

Hotel de Gengenbach

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Selva Negra - 5 Heidelberg y las termas de Caracalla

2010-10-05T21:59:00.002+02:00

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El plan para hoy es bastatne tranquilo, vamos a ir a las termas de Caracalla y a visitar al ciudad de heidelberg. Después de desayunar salimos dirección Baden Baden y vamos directamente al parking de las termas. La entrada vale 14€ por persona y dos horas. Yo me quedo fuera esperando y leyendo un libro tranquilamente, así que o puedo opinar, pero Bea y los niños dicen al salir que les ha encantado.

Al salir vamos dirección Heidelberg por la autopista y aparacamos en el parking del castillo. El precio de la visita es de 16€ los cuatro y la verdad es que por dentro no es gran cosa, lo mejor son las vistas que hay del rio y de la ciudad. El precio de la entrada incluye un viaje en el teleférico para ir al centro de la ciudad, y visitar la plaza (Kornmarkt), la Iglesia del Espiritu Santo y el puente Bruckentor, desde donde la vista del castillo es espectacular.

Desde esta bonito ciudad y aunque hoy ha sido un día tránquilo , nos vamos directamente al apartamento a descansar.

Vistas desde el Castillo

Iglesia del Espiritu Santo

Haus Ritter

El castillo desde el puente

Bruckentor

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Selva Negra - 4 Ruta panorámica, Donaueschingen, Cascadas de Trib

2010-10-04T20:03:00.006+02:00

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Hoy es nuestro cuarto día por la selva negra y tenemos planeado hacer la Ruta Panoramica de la Selva Negra ( Schwarzwald Panoramastrasse), de unos 50kms entre Waldkirch y Hinterzarten donde se puede disfrutar algunos de los mejores paisajes de esta zona de Alemania. Comenzamos con una rápida visita a Waldkirch donde cabae destacar la Plaza del mercado. Después subimos por una estrecha carreterra de montaña hasta Kandel una de las tres cumbres más altas de la Selva Negra con 1243 metros de altura y donde tras un corto paseo se puede subir hasta un mirador para disfrutar de unas estupendas vistas. Continuamos la carreterra entre bonitos paisajes hasta llegar a St. Peter, donde destaca su monasterio benedictino fundado en 1093. Después llegamos a St. Margen con su monasterio Augustino del siglo XII, aunque lo mejor son los paisajes que se ven por el camino.

Finalizada esta bonita ruta nos vamos hacia Donaueschingen para ver en directo el la fuente del Danubio (Karstaufstossquelle) , una pileta de hierro forjado situada en los terrenos del Palacio del Príncipe de Fürstenberg y con una esucltura realizada por Adolf Heer que simboliza a una madre con el joven Danubio.

Ahora haremos el segundo intento para visitar las cascadas de Triberg y hacia allí nos dirigimos. Sacamos el family ticket (3,30€) hacemos esta bonita excursión. Nos podemos llegar arriba del todo por que la última parte del camino está helada. Tiene 163 metros de altura, siendo las más altas de Alemania.

Después no vamos a casita que hace mucho frio.

Waldkirch

Vistas desde Kandel

St Peter

Donaueschingen - Fuente del Danubio

Cascadas de Triberg

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Selva Negra -3 . De Friburgo a Titisee

2010-09-10T09:53:00.002+02:00

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Es nuestra tercera jornada en la Selva Negra y queremos hacer la ruta circular del sur , desde Friburgo - Titisee - Friburgo . Salimos tarde del apartamento y nos dirigimos por la autopista hacia Friburgo, pasamos de largo esta ciudad y continuamos por la carretera L124, por la que se asciende a la cumbre Schauinsland de 1.284 mts de altura y donde después de una paseo de media horita por la nieve, llegamos a la torre Eugen keidel Turm , a la que se puede subir y disfrutar de unas estupendas vistas de toda la Selva Negra, los Alpes Suizo y los Vosgos, siempre que el tiempo lo permita.

Nuestro siguiente punto en la ruta son las cascadas de Todtnau, que se pueden ver desde arriba, tomando un desvío que hay antes de llegar, o desde abajo siguiendo la carretera.

Continuamos la ruta hasta Feldberg, la cumbre más alta de la Selva Negra (1493), donde en está época todavía se puede esquiar sin ningún problema. Después de comer seguimos hacia Schluchsee donde se puede ver el bonito lago glaciar del mismo nombre y hacer una foto a la coqueta iglesia de este pueblo.

Nuestra siguiente visita es titisee y su famoso lago, que está completamente congelado. Titisee es un pueblo muy turístico y aprovechamos para comprar algunos regalos y recuerdos que llevar a España. Seguimos dirección a Friburgo pasando por Hinterzarten , un pueblo dedicado a los deportes de nieve, y por el valle del Hollental. en la parte más estrecha del barranco se puede observar una estatua de bronce de un ciervo, Hirschsprung , que según cuenta la leyenda se salvo de los cazadores saltando de un lado a otro del barranco.

Llegamos a Friburgo y hacemos una visita rápida por el centro y de vuelta a casita , que estamos muy cansados.

Aquí están las fotos.

Vistas desde Schauinsland

Cascadas de Todtnau

Estación de Ski de Feldberg

Titesee

Hirschsprung

Imagenes de Friburgo

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Selva Negra -2 .Gengenbach, Triberg y Furtwangen

2010-07-18T01:08:00.002+02:00

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Hoy es domingo, día 28 de Abril. Nos levantamos temprano y después de un estupendo desayuno en el apartamento decidimos reorganizar el viaje sobre la marcha. Hemos pensado que la Selva Negra bien merece un semana completa, así que decidimos hablar con los dueños de la casa para intentar quedarnos tres días e ir directamente a Frankfurt a pasar la última noche, dejando el Valle de Rhin para otro viaje futuro. Después de contactar con mis hermanos para que tradujeran lo que queríamos decirles a los dueños , lo escribimos en un papel y se lo enseñamos. No hablaban nada de Inglés , así que, como podemos, llegamos al acuerdo de quedarnos dos días más, ya que el tercero lo tienen reservado. Ahora nos toca buscar un hotel cercano donde alojarnos la última noche. Después de varios intentos llegamos a Gengenbach, donde encontramos un estupendo hotel por 120€ la noche con desayuno incluido, el Schwarzwald Hotel. Además tiene piscina cubierta. Un poco más tranquilos por haber resuelto el tema del alojamiento, visitamos este bonito pueblo. Aunque no estaba en nuestros planes, hay que decir que es de los más bonitos que hemos visto en este viaje. Como es domingo de ramos, asistimos a la salida de la iglesia de los parroquianos con el equivalente alemán a las palmeras en España. Aquí es donde vemos por primera vez la curiosa inscripción en tiza que hay la mayoría de las puertas de las casas del pueblo y que parece se que hacen los niños todos los días 6 de enero : 20+B+C+M+10. Aquí podéis encontrar la explicación : http://aguaclara.wordpress.com/2010/01/07/20cmb10/.

Continuamos por la E531 en dirección a Wolfach, haciendo una parada corta para dar un paseo por el centro. Está bastante animado y hay un pequeño mercadillo de cosas de segundamano que montan los lugareños. Aquí se puede visitar un museo dedicado al vidrio, aunque nosotros lo dejamos pasar. El siguiente punto en la ruta es el Museo al Aire Libre de la Selva negra : vogtsbauernhof. Este si que decidimos visitarlo y la verdad que merece la pena (17€ Ticket familiar +1€ parking). Lo más interesante es ver por dentro como son las típicas casas de esta zona de Alemania. Después del museo nos dirigimos a Schonach para hacernos la foto delante del que dicen es el reloj de cuco más grande del mundo. La entrada son 3€ y se trata de una tienda de relojes que esta dentro del propio reloj. Es curioso aunque tampoco para tirar cohetes. Para llegar a Schonach es interesante coger un desvío en Steingrun por la L107 y la L109 siguiendo las recomendaciones de la guia verde. Merece la pena por los paisajes que se pueden disfrutar. Después de Schonach continuamos hacia Triberg para visitar las famosa cascadas, aunque la lluvia nos hace desistir y dejarlo para otro día. Seguimos la ruta para visitar otro de los relojes de cuco más grandes , el que hay en el Uhren park, muy cerca de Triberg. Es una gigantesca tienda de relojes donde además , pagando se puede visitar por dentro un enorme reloj de cuco. Cuando llegamos esta cerrado y decidimos volver otro día.

Nos dirigimos hacía Furtwagen donde cogemos un desvío para ver una de las fuentes del Danubio, el origen del afluente Breg (Breguelle). Se trata de una pequeña fuente natural donde nace este afluente del Danubio. La nieve y la lluvia empiezan a caer con fuerza y se hace complicado salir del coche.

El siguiente punto en la ruta es el Hexenloch Muhle, cerca de Furtwagen. Se trata de un antiguo molino de agua reconvertido a museo-exposición-tienda-restaurante.La carretera de bajada es bastante estrecha y llena de curvas, por lo que el camino se hace algo pesado. Como siempre llegamos cuando ya está cerrado y solo podemos hacernos la fotos desde fuera.

A partir de este punto decidimos volver a casa y nos dejamos guiar por el tomtom , que nos lleva por una mini-carretera por la que solo puede circular un vehículo a la vez y que hace la vuelta más divertida. La carretera en cuestión se llama Gutenstrasse y permite disfrutar de la selva negra en todo su esplendor, eso sí, a costa de pasar un ratito de estres por si acaso se cruza algún coche en sentido contrario. Al final llegamos al la L173 que nos llevará a casa sin mayores incidencias.

Aquí unas fotos de la jornada:

Gengenbach

Inscripción en las puertas - Gengenbach

Gengenbach

vogtsbauernhof

Paisajes L107 y L109

Reloj de cuco en Schonach

Reloj de cuco en Triberg

Bregquelle

Hexenloch Muhle

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Salva Negra - 1. La ruta de las cumbres , de Baden Baden a Freude

2010-05-16T18:47:00.005+02:00

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Después de intentar un par de veces subir hasta la Selva Negra con la Autocaravana, al final hemos realizado el deseado viaje, pero sin AC. Conseguimos un vuelo a Frankfurt bastante económico con Iberia, 387€ los cuatro i/v, y no lo pensamos dos veces, cogimos el billete y nos pusimos a buscar alojamiento por la zona. Gracias a los relatos leídos en el foro www.losviajeros.com sabíamos de varios viajeros que se alojaron en casas rurales de la zona de Durbach y buscando en la página web de la zona contactamos con los que serían nuestros caseros durante seis días, una familia de agricultores con una estupenda casa en Durbach y que para facilitar las cosas no entendían ni palabra de Inglés. La reserva la hicimos por correo electrónico y no hizo falta nigún tipo de ingreso , se fiaron de nuestra palabra.

El plan del viaje era pasar tres días en la Selva Negra y otros tres en la zona del Valle del Rhin y del Mosela, estableciendo la primera base en Durbach y la segunda en Coblenza y pasando la última noche en Frankfurt para estar cerca del aeropuerto. Como ya explicaré más adelante estos planes cambiarían sobre la marcha por que la Selva Negra tiene para más de tres días y no queríamos perdernos casi nada.

Reservamos un coche a través de la página web del aeropuerto de Frankfurt, ya que nos daban el mejor precio incluyendo los neumáticos de nieve. Al final la reserva resultó ser con holidayauto que a su vez lo contrato con Thrifty .Reservamos un compacto por 331€ los seis días.

El viaje

El vuelo salía a las 11:50 desde la terminal 4 de Barajas, así que nos levantamos tranquilamente y nos dirigimos con el coche a la parada de metro que hay en Barajas y desde donde se puede llegar a la terminal 4 en dos paradas. El precio es de 2€ por persona, uno del precio habitual del metro y otro de suplemento por llegar al aeropuerto. El coche lo dejamos aparcado muy cerca de la estación de Metro para recogerlo a la vuelta.

El avión despegó sin retraso y después de un vuelo tranquilo llegamos a Frankfurt a la hora prevista. Las oficinas para recoger el coche de alquiler está situadas nada más salir de de la zona donde se recoge el equipaje. Curiosamente, la única donde había gente era de a de Thrifty, supongo que por que tienen los mejores precios. Después de dejar 1000€ de reserva con la visa, nos entregaron un Kia Ceed automático de color rojo, donde a duras penas conseguimos acomodar todo el equipaje que llevábamos. Nos esperaban unos 200kms hasta la que iba a ser nuestra casa los próximos cuatro días en Durbach. El trayecto lo hicimos sin complicaciones gracias a las estupendas autopistas alemanas, que además son gratis, y al Tomtom que nos habíamos traído desde España.

Al llegar a nuestra alojamiento en Durbach, nos encontramos unas estupenda casa de campo a las afueras del pueblo y a unos caseros que desgraciadamente no hablaban ni "papa" de Inglés. Por suerte estaban con ellos unos familiares que si lo hacían y eso nos ayudo a entendernos y a tomar posesión de nuestro apartamento. Este estaba situado en la planta alta de la casa de los dueños y tenía dos dormitorios, salón-cocina , baño y ducha separados y un estupenda terraza con vistas. La verdad es que nos sorprendió agradablemente sobre todo por la limpieza y por que estaba dotado de todo lo necesario para pasar unos días de vacaciones sin problemas.

Después de dejar las maletas, nos dirigimos un super que hay a las afueras de Offenburg para hacer una pequeña compra de lo más básico. El resto de la tarde lo dedicamos a descansar en nuestro fantástico apartamento.

La ruta de las cumbres - De Baden Baden a Freudenstadt

Nuestro primer día en la selva negra lo pensamos dedicar a recorrer la carretera B500 desde Baden Baden a Fredenstadt, que en la guia verde de Michelín aparece como La ruta de las Cumbres. Salimos de Durbach y tomamos la carretera B28 en dirección a Opennau, donde nos desviamos por la L92, una carretera de montaña muy bonita que aparece como verde en el mapa y nos permite tomar contacto por primera vez con los paisajes típicos de la selva negra. Al final de la L92 cogemos la B500 en dirección a Freudenstadt , donde aparcamos en el parking subterráneo que hay debajo de la gran "Marktplatz". En este pueblo merece la pena dar un paseo por la enorme plaza del mercado y visitar la iglesia del siglo XVII con planta en forma de L.

Después de un primer avituallamiento en una de las pastelerías del pueblo, subimos otra vez por la B500 en dirección a Baden Baden. Nuestro primer punto de parada es Lotharpfad, una zona habilitada con senderos donde se puede apreciar el destrozo ocasionado por el huracán Lothar que en 1999 arraso 40.000 hectáreas de bosque.

Nuestra siguiente parada son las ruinas de la Iglesia de Allerheiligen y las cascadas del mismo nombre. La iglesia es algo decepcionante, pero el paseo de 45 minutos para visitar las cascadas si que merece la pena. A estas horas el hambre aprieta y no tenemos ni idea de donde podremos comer, es una de las desventajas de no viajar con nuestra estupenda autocaravana. Volvemos sobre nuestro pasos para dirigirnos hacia el lago Mummelsee, un pequeño lago que a esta alturas de año esta totalmente congelado y donde gracias a sus 1036 metros de altitud y a la nieve que ha empezado a caer, pasamos un frio de tres pares, lo cual no nos impide hacernos unas bonitas fotos. El hambre ha empezado a hacer estragos y los crios amenazan con una rebelión así que decidimos ir directamente al McDonald que hay en Baden Baden. Después de comer teníamos previsto entrar a las termas de Caracalla para finalizar el día, pero decidimos dejarlo para otro día por la mañana temprano y dedicamos el resto de la tarde a visitar la ciudad. Lo mas interesante es subir al mirador que hay en el castillo y disfrutar de las vistas de la ciudad, hacerse una foto en delante del casino y pasear por la Avenida Lichental a orillas del río Oros. La iglesia no pudimos verla por dentro ya que estaba cerrada.

Desde Baden Baden fuimos directos a casa por la autopista A5 y dedicamos el resto de la tarde a descansar. Aquí os dejamos alguna fotos del día.

La Selva Negra

La Iglesia de freudenstadt

La MarktPlatz de freudenstadt

Lotharpfad

las ruinas de la iglesia de Allerheiligen

las cascadas de Allerheiligen

El lago Mummelsee congelado

Calles deBaden Baden

Termas de Caracalla

Vista desde el Castillo nuevo

Avenida Lichental

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El viaje de vuelta

2010-04-15T11:23:00.003+02:00

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Desgraciadamente, la mejor parte del viaje ha terminado y a partir de ahora solo queda el largo viaje de vuelta. Cogeremos el ferry en Stavanger hasta Hirtshals en Dinamarca para después atravesar Europa de norte a sur hasta llegar a nuestro destino. El ferry lo reservamos antes de salir a través de la web de fjordline, costándonos 423€ en camarote exterior los cuatro más la autocaravana. Si no hubiéramos esperado tanto para comprarlo nos habría salido unos euros más barato, ya que el precio subió de un día para otro.

Nos levantamos sin prisas , ya que el ferry salía a media tarde , con la intención de hacer una visita rápida a Stavanger. Después de cruzar el ferry desde Lauvvik a Oanes (21,7€), nos dirigimos directamente al centro , pensando que el ferry partia del muelle de Stavanger , pero cuando llegamos , nos dijeron que no, que teníamos que ir al muelle de Risavika , a 16km. Decidimos ir directamente a dicho muelle para evitar problemas y dejar la visita a Stavanger para otro viaje futuro. Estuvimos el resto del día esperando la salida del ferry en el parking del muelle.

El barco no es gran cosa, comparado con el que cogimos las navidades anteriores desde Barcelona a Roma, pero el camarote esta bien y nos permite dormir una horas después de tomarnos las dosis adecuadas de pastillas para el mareo. Al llegar a Hirtshals comienza la peor parte del viaje, 2700 km de autopista a recorrer en cuatro días. La primer etapa nos lleva hasta el camping Uentrop, poco antes de Dortmund, donde pernoctamos por 19€. El segundo día llegamos hasta el parking de Futuroscope y pasamos la noche seguros y acompañados por 8€. El tercer día estabamos dispuestos a llegar a Madrid y ganar un día, pero no nos fijamos en la fecha, 1 de agosto, día en que todos los franceses sin excepción salen a la carretera y atascan todas las autovías. A las siete de la tarde, desesperados después de pasar dos horas en la circunvalación de Burdeos, decidimos pasar la noche en un area de las Landas, concretamente en la de Contis-Plage, que para nuestro gusto resulta bastante cutre. A la mañana siguiente , bien temprano y después de que la luz de avería del auto nos de un buen susto, continuamos el viaje para llegar a Madrid a las 14:00.

FIN DEL VIAJE y ahora a escrbir el relato del nuestro último viaje a la Selva Negra en Semana Santa , esta vez sin AC.

La subida al Prekestolen

2010-04-12T20:15:00.002+02:00

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Hoy es uno de los días importantes del viaje, si el tiempo lo permite subiremos al Prekestolen. Según las previsones, hacia el medio día el sol lucirá y nos permitirá disfrutar de los paisajes desde la roca con total claridad. Habiamos leido en otros relatos que el parking se llenaba desde primera hora, por lo que decidimos madrugar , dejar el camping a primera hora, aparcar tranquilamente y seguir durmiendo hasta media mañana, lo que nos permitiría llegar a la cumbre a las 13:00 horas, cuando el cielo debía estar despejado.

Tal y como nos imaginabamos, el parking (80Kr) se llenó de forma rápida, y a la hora de comenzar la excursión ya estaba lleno. El "paseo" tiene unos 3,8km de longitud, se tarda unas dos horas y es una ascensión continua desde los 207 hasta los 604 metros de altitud, en fin , una paliza para los que no estamos acostumbrados. La cantidad de gente que transita por el camino es impresionante, llegando a ser agobiante en algunos tramos. Al llegar a la cumbre, las vistas son impresionantes y causa una gran impresión acercarse al borde de la roca y dejar los pies colgado desde 600 metro de altura. La única pega es que hay demasiada gente circulando por la plataforma y eso hace que el momento pierda algo de encanto, pero el esfuerzo merece la pena y la súbida al Prekestolen se convierte en uno de los mejores momentos del viaje.

Como os podéis imaginar , el descenso es bastante menos estresante que la subida y al llegar a la caravana y sentir el cansancio y el dolor de pies, nos damos cuenta del esfuerzo que requiere la excursión : estamos exhaustos!!.

Como no tenemos fuerzas para hacer nada más, decidimos volver al camping y pasar el resto de la tarde descansando.

Aquí os dejo unas cuantas fotos del momento:

el plano de la excursión

el parking visto desde arriba

en pleno esfuerzo

bonito paisaje, ¿no?

¡vaya vistas!

la gran vía

¡vaya vértigo!

casi no hay gente

las chicas con los pies colgando

se nota la altura, ¡eh!

¡que miedo!

Hacia el Pulpito

2010-01-27T20:08:00.003+01:00

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Este será un día de transición para llegar al Prekestolen. Salimos del camping de Roldal y cogemos la RV13 dirección sur, sin prisas pero sin pausa. En Nesvik cogemos un ferry para cruzar el fiordo Josenfjorden( 10€) y llegamos a media tarde al camping Prekestolen (35€)que esta muy cerca del famoso pulpito. Decidimos tomarnos lo que queda de día para descansar e intentar la subida al día siguiente si el tiempo lo permite. Según las previsiones que hay en la puerta del camping, a eso de las 13:00 del día siguiente, saldrá el sol y tendremos buenas vistas desde el "Pulpito". No para de llover en todo lo que resta de día y tampoco por la noche.

Aunque el día no ha sido para hacer muchas fotos y el tiempo ha estado nublado todo el rato, algún bonito paisaje de la RV13 si que tenemos:

Navidad 2009 en Londres

2010-01-24T19:32:00.002+01:00

Navidad 2009 en Londres – A punto de congelarnos

La idea de viajar a Londres surgió por que no teníamos ningún plan interesante para salir con la autocaravana y nos apetecía cambiar un poco el tipo de viaje y recordar los tiempos en que salíamos de hotel antes de tener la AC. No habíamos estado nunca en la “City “ y nos apetecía conocerla y comprobar así como evoluciona nuestro nivel de Inglés. Lo que no podíamos imaginar es que íbamos sufrir una de la mayores olas de frío que se recuerda en Gran Bretaña desde hace muchos años.

Un par de días antes de salir cuando ya las previsiones meteorológicas apuntaban que en Gran Bretaña las cosas se iban a poner feas , estuvimos pensando en cambiar los billetes y dejarlo para otras fechas, pero tras algunas deliberaciones , decidimos que si habíamos estado con la AC en Paris en la navidad de 2007, en Roma en la del 2008 , la situación no iba a ser mucho más extrema en Londres, ¿o si?

El billete lo habíamos sacado con Easyjet, después de que algunas personas nos recomendaran no hacerlo con Ryanair. La verdad es que no estoy muy seguro que una sea mejor o peor que la otra. Nos costó 502,88€ los cuatro ida y vuelta, lo que no parece muy caro teniendo en cuenta que lo sacamos con un mes de antelación.

En cuanto al hotel , elegimos el Premier Inn London Victoria que tiene muy buenas críticas en la web booking.com y esta a cinco minutos de la estación Victoria, lo que

nos venia de fabula para coger el Gatwick Express y llegar al hotel en un pispas.

Para el transporte de Gatwick a Londres decidimos coger el Gatwick Express que en 30 minutos te deja en Victoria. Los tickets los sacamos por Internet a través de la web de easyjet , lo que nos permitía ahorrarnos un 10% respecto a las tarifas oficiales. Lo que no sabes hasta que no llegas a Londres, es que si lo sacas en las oficinas al llegar a la estación hay una oferta de 4x2 o 2x1 con lo que el ahorro es aun mayor. A nosotros nos costaron 80 libras los cuatro ida y vuelta, aunque al final no usamos esos tickets por que sobre la marcha nos vimos obligados a cambiar de planes. Ya hemos enviado un email para que nos devuelvan el dinero y lo han hecho sin poner ninguna pega.

5 de Enero – el viaje de ida

Nuestro vuelo salía a las 20:55 de la T1 de barajas, con lo que tuvimos todo el día para hacer los preparativos del viaje y ponernos nerviosos por las previsiones del tiempo y por los posibles retrasos en el vuelo. Además el tema de volar con una aerolínea de bajo coste ( easyjet ) nos tenía un poco intranquilos , ya que nunca lo habíamos hecho. Llegamos al aeropuerto a las 18:30 y sacamos las tarjetas de embarque sin esperar mucha cola , embarcamos dentro del horario previsto, pero nos tuvieron esperando dentro del avión una hora antés de despegar. Al final la salida fue a las 22:15 , el viaje fue muy tranquilo hasta que 15 minutos antes de aterrizar , el piloto nos dice que Gatwick está cerrado por la nieve y que nos van a llevar a Stansted, eso sí , nos llevaran en bus a Gatwick de forma gratuita. En ese momento empezamos a darle vueltas a la mejor opción y decidimos coger el bus de National Express que te deja en la estación de autobuses de Victoria y tarda una hora y media en llegar. El precio del bus fueron unos treinta y pico euros los cuatro. A eso de las tres de la mañana llegamos a Victoria y nos llevamos la desagradable sorpresa de que algún otro viajero se ha confundido de maleta y ha cogido la nuestra. Se producen unos momentos de estrés y tensión hasta que a los cinco minutos aparece el despistado sin saber que se había equivocado de maleta, volvía por que se había confundido de camino, sorry, sorry y directos al hotel con el susto todavía en el cuerpo. A las tres y media nos metemos en la cama agotados por la peripecia del viaje.

El Hotel London Premier Inn

La estación Victoria

6 de Enero – Abadia de Westmister y de compras por Oxford Street

Nos levantamos a eso de las nueve de la mañana con la resaca del viaje todavía en nuestros cuerpos, aunque sacamos fuerzas de flaqueza y después de una reconfortante ducha nos bajamos al restaurante a desayunar. El desayuno es tipo buffet y nos sorprende agradablemente la calidad y variedad de todo lo que hay. Ya con el estomago lleno, nos disponemos a abordar la primera jornada londinense. El día nos recibe con mucho frío y con una agua-nieve muy desagradable. Lo primero que hacemos es ir a la estación Victoria para recoger la Oyster Card (5,62€) que habíamos encargado por internet para nuestro hijo de 14 años. Con esta tarjeta puede viajar en todos los transportes de Londres durante todo el año. Después fuimos a las taquillas del metro y sacamos tres Off-Peak Day Travelcards

para nosotros( 37€) . La pequeña de diez años puede viajar gratis con un adulto. Nos dirigimos directamente por Buckingham Palace Road hacia el palacio del mismo nombre y llegamos justo cuando acaba de terminar el cambio de guardia. Lo dejamos para el viernes 8. Continuamos por Birdcage Walk y también vemos finalizar otro cambio de guardia que hay en el Guards Horse Museum, aunque sin caballos, en fin esto de los cambios de guardia es un lío. Con la nieve sin darnos tregua, continuamos hacía la Abadia de Westmister y nos disponemos a visitarla y aprovechar para entrar en calor. El precio es de 30€ por los cuatro y esta incluida la audio-guia. La abadía es muy bonita y es muy recomendable la visita. Al salir buscamos un sitio para comer y lo encontramos muy cerquita en un tipico pub ingles , Strutton Arms, donde comemos a buen precio(27€). Al salir nos hacemos un par de fotos pasadas por agua – nieve con el Big-Ben de fondo y nos dirigimos a la boca de metro de Westminster para dirigirnos a la zona de compras de Oxford Street y Regent Street donde dedicaremos la tarde a recorrer las tiendas más importantes y aprovechar las rebajas. Mención especial para la calle St Christopher Place , un callejón estrecho con bonitas tiendas y una iluminación navideña especial. También merece la pena la visitar a la juguetería Hamley’s donde los dependientes juegan con los juguetes y bromean con los clientes, además justo enfrente hay una tienda Ferrari donde se pueden comprar casi todo tipo de artículos de dicha marca. Finalizadas las compras cogemos el metro para dirigirnos al hotel a descansar y calentarnos después de un día de muuuucho frio y disfrutar de todo lo que acabamos de comprar como regalo de reyes.

Nuestro primer día en Londres ha estado bien aunque no hemos podido hacer todo que nos hubiera gustado porque la nieve y el frio hacen mella y el día resulta más corto de lo que nos gustaría, pero que le vamos a hacer, el "weather" no se puede controlar.

El museo de la Guardia

La abadía de Wesminster

Dean's Yard

Oxford Street

St Christopher Place

La juguetería Hamleys

7 de enero - La Torre de Londres, Puente de la Torre, Catedral de San Pablo y más

Hoy por la mañana nos toca visitar la Torre de Londres y el Puente de la Torre. Después del descansar un montón de horas y de dar cuenta de un suculento desayuno, nos dirigimos en metro a la Torre de Londres. El día amanece soleado y aunque hace bastante frio, podemos dejar el paraguas en la mochila. La entrada a la Torre nos cuesta 34€ haciendo uso de los tickets 2x1 que hemos descargado de la web http://www.daysoutguide.co.uk/. Nos han pedido el billete de tren y hemos enseñado la reserva del Gatwick Express que aún no hemos usado. Hay que decir que el ticket familiar vale 47€ por lo que en esta ocasión nos hemos ahorrado 13€. Al entrar nos hacemos la foto del rigor con el Beefeater , esperamos a una de las visitas guiadas que hacen estos guardianes de la torre tan peculiares. Empieza a las doce y al cabo de unos minutos me doy cuenta que no me entero de nada y decidimos seguir la visita por nuestra cuenta. La torre en si no es gran cosa, lo más interesante son las joyas de la corona y las puertas acorazadas que las resguardan, son impresionantes. También hay una exposición interactiva de armas a lo largo de la historia donde pasamos un buen rato.

Después de la torre nos vamos a visitar el Puente de la Torre. La entrada nos cuesta 14€ con el 2for1 con lo que ahorramos 2€ respecto al precio familiar. Lo más interesante del puente son las vistas que hay desde sus plataformas superiores. Además hay unas ventanitas para poder hacer las fotos en condiciones. Al salir nos vamos por la otra orilla del rio y paramos a comer en un McDonald que hay en la estación de London Bridge. Más tarde visita a la Catedral de Southwark, cruzamos el London Bridge y hacemos una foto al "Monument" para después coger el metro hacia la Catedral de San Pablo. En la catedral encontramos una pareja de recien casado haciéndose fotos a la entrada , mientras los invitados esperan pacientemente en un "wedding bus" tipicamente ingles. La entrada es gratuita , aunque no podemos acceder a la parte más interesante por que hay una misa y debido al tiempo, hay algunas zona cerradas al publico.

El siguiente punto en la ruta es el mercado de "Covent Garden", donde podemos disfrutar de una cantante de opera bastante "apañada" que esta cantando a pelo en uno de los patios del centro comercial. Según parece les hacen pruebas antes de dejarlos cantar en este mercado. Aprovechamos para comprar algún recuerdo más en el mercadillo que hay junto al centro.Nuestro siguiente punto es Trafalgar Square donde intentamos entrar en la National Gallery para ver los girasoles, pero ya es tarde y no nos dejan pasar. Aunque son solo las séis de la tarde, ya se ha hecho de noche y el frio empieza a notarse de forma importante así que decidimos ir hacía el hotel dando un paseo. Después de las fotos de rigor en la famosa plaza, enfilamos por Whitehall St dirección Westminster pasando por delante de Downing St . Al llegar al puente de Westminster cogemos el metro hasta Victoria y directos al hotel a descansar.

El puente de la Torre

City Hall

El puente de la Torre

Vistas desde el Puente de la Torre

La National Gallery

8 de enero - Cambio de guardia en Buckingham , National Gallery y British Museum y más

Hoy es nuestro último día en Londres y nos damos cuenta de que nos queda demasiado por ver, así que nos resignamos a dejar un montón de cosas para otro viaje , si es posbile con menos frio. Nuestra primera parada es el Palacio de Buckingham para ver el famoso cambio de guardia . Para las fechas que son y el frio que hace hay bastante gente y no consgeguimos ponernos pegados a la valla , así que nos ponemos en las escaleras que hay en el Monumento a la Reina Victoria junto con otro montón de gente. La verdad es que nos defraudo el famoso cambio de guardia, pensabamos que sería más interesante. Seguramente , debido al mal tiempo han hecho una versión reducida del acto. Nos dirigimos a través de The Mall hasta Trafalgar Square y entramos en la National Gallery para ver los famosos Girasoles, esta vez si que pudimos ver el famoso cuadro y como no nos apasionan los museos en exceso, continuamos nuestra ruta hacía Leicester Square donde nos hacemos la foto de rigo junto a Charles Chaplin, continuamos hacía Chinatown donde nos llaman la atención los escaparates de los restaurantes chinos con sus patos laqueados colgados y sus calamares coloreados. Damos un paseito hasta Picadilly Circus , que por desgracia está en obras, y cogemos el metro hasta el British Museum donde nos llaman la atención la zona donde se expone el expolio del Partenon Griego y la Momia de la Ciénaga ( Lidow Man) , las momias Egipcias y alguna cosa más. Al salir del museo cogemos un bus y recorremos Oxford Street hasta Marble Arch. Es impresionanate la animación que tiene esta calle y la cantidad de buses y taxis que circulan. Al llegar a Marble Arch, nuestra intención era atravesar Hyde Park para llegar a Harrods, pero el parque esta completamente cubierto de nieve y el frio que hace en su interior es importante , así que decidimos dar por finalizado el día y la visita a Londres y nos retiramos al Hotel, donde tenemos que hacer las maletas y coger el Gatwick Express hasta el Hotel que la cadena Premier Inn tiene cerca del aeropuerto para pasar la última noche. Nuestro vuelo sale muy temprano y no queremos sorpresas de última hora , tieniendo en cuenta como esta el tiempo. El hotel resulta estar bien , aunque más viejo que el de Victoria y mucho más animado. Hay un bus que cada 20 minutos que va y viene al aeropuerto por 2,5 libras.

A la mañana siguiente el vuelo de Easyjet con dirección Madrid se retrasa 3 horas y llegamos más tarde de lo deseable, aunque sin mayor novedad teniendo en cuenta la cantidad de nieve que hay en el aeropuerto.

Sabemos que nos hemos dejado un monton de cosas por visitar, pero volvemos con la intención de repetir el viaje para y concluir esta visita inacabada.

Buckingham Palace nevado

El cambio de guardia

St James Park nevado

Ardillita en St James Park nevado

El barrio chino

Picadilly Circus

Oxford St desde el Bus

Así estaba Gatwick desde el avión

Hardangervidda, Voringfossen y camino al Prekestolen

2009-12-19T22:40:00.004+01:00

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Nuestro objetivo para hoy es visitar la zona de Eidfjord , circulando por la carretera rv7 para visitar la cascada Voringfossen y algo el parque natural Hardangervidda. Como todos los días tratamos de salir del camping lo antes posible, pero la pereza y el cansancio nos impiden hacerlo angtes de las 12:00. Seguimos por la 13 y cruzamos el fiordo de hardanger usando el ferry que nos lleva a Brimnes (28€). Continuamos dirección Eidfjord , pasamos por el Hardangervidda Nature Centre, el cual no visitamos, para continuar dirección a la cascada Voringfossen. Al llegar se puede aparcar en el parking del hotel (3€) y disfrutar de las preciosas vistas. Continuamos por la 7 para visitar algo del parque natural, aunque el paisaje se hace algo monótono y viniendo de las 55 y dela 258 , esta nos paraece algo deslucidad. Hacemos una parada en la presa Sysendammen, hecha completamente de piedra, de 1160 metros dde longitud y con 3,6 millones de m3 de piedras. Es por lo menos curiosa de visitar. Después damos media vuelta y nos disponemos a inciar el largo trayecto hasta Stavanger por RV13. Esta carretera transcurre pegada al Sorfjorden y como casi simpre permite disfrutar de paisajes que quitan el hipo, además el camino esta lleno de pequeñós puestos que venden morellen ( cerezas) de los tipicos que hay en toda Noruega. Por este camino se pueden visitar las cascadas Latefoss, espectaculares por la cantidad de agua que llevan. Un poco cansados después de todo el día de ruta llegamos al camping Seim en Roldal , donde nos quedamos a pasar la noche. Se trata de una gran pradera de cesped pegadita a un lago donde se respira tranqulidad. Preguntamos a la señora de la recepción si hay algo que visitar por los alrededores y nos comenta una ruta que sale del camping y lleva al pueblo , donde se puede visitar la iglesia de madera., aunque cuando llegamos está cerrada. Al final son cerca de 3km de paseo , por lo que llegamos al auto agotados. El camping es recomendable.

y aqui están las fotos :

La cascada Voringfossen y el hotel Fossli

Voringfossen

Voringfossen
Voringfossen

Sysendammen
Puesto de morellen

Sorfjorden

Latefoss
Latefoss

Bergen

2009-12-13T20:04:00.002+01:00

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Aunque el camping de Voss es de los peores en los que hemos estado en Noruega, eso no nos ha impedido dormir hasta las diez de la mañana y descansar estupendamente, a estas alturas del viajes el cansancio acumulado es importante. El plan para el día no está muy claro, pero al final nos decidimos por ir directamente hacía Bergen pero en lugar de ir por la E16, decidimos coger la RV-7 y así disfrutar de las vistas. La carretera 7 transcurre bordeando el Hardangerfjord y permite disfrutar de vistas y paisajes como los que se ven en las fotos. Después de pasar el pueblo de Kvam se puede visitar la cascada Steindalfossen y subir por un caminito hasta la parte alta y pasar por detrás del torrente de agua para hacerse las fotors de rigor. Se trata de un sitio bastante turístico y hay varias tiendas para comprar recuerdos. Nosotros aprovechamos para comprar la figurita del Troll y la pegatina con el reno para el auto.

A media tarde llegamos a Bergen. La entrada está en obras y hay algún peaje de los típicos de Noruega donde no hay que parar, aunque nosotros estamos tranquilos, ya nos dimos de alta por Internet y pagamos 300Kr con la Visa. No tenemos muy claro dónde aparcar, en el tomtom sólo tenemos la referencia del área y en los relatos no se habla muy bien de ella, así que decidimos entrar hasta el centro y probar suerte. Al final del puerto hay un parking de pago donde está expresamente prohibido aparcar autocaravanas, aunque hay por lo menos diez de ellas y no parecen tener intención de moverse. Sacamos el ticket(7€) de rigor para 3 horas y nos vamos a visitar Bergen.

Nuestro primer destino es el mercado del muelle donde queremos comprar algo de salmón , caviar y ballena para llevarnos a España. En uno de los puestos hay una simpática española, Teresa, de Albacete que nos atiende de maravilla y hace que gastemos más de lo previsto. Después nos acercamos a un Mcdonald para dar una tregua a los chavales y comemos algo. Nuestro siguiente destino es el monte Floyen , al que hay que subir en funicular(Floibanen), y desde donde se disfruta de unas buenas vista de Bergen.

Después de bajar del monte nos dirigimos hacia Bryggen, el viejo muelle de Bergen donde todavía se mantienen en pie algunas de las viejas casas de madera que lo formaban, aunque reconstruidas después varios incendios que ha sufrido la zona. Después de un breve paseo por la Fortaleza de Bergenhus nos dirigimos hacia la autocaravana sin saber muy bien hacia donde nos dirigiremos. Teniendo en cuenta que tenemos intencion de bajar a Stavanger para subir al Prekestolen y que nos gustaría visitar algo de Eidfjord, nos dirigmos nuevamente a Voss, esta vez por la E16, después cogemos la 13 y pernoctamos en un camping de los muchos que hay por el camino y que no conseguimos recordar su nombre (20€).

Y ahora las fotos de la jornada :

Imagenes por la RV7

Steindalfossen

Bryggen

Vistas desde Floyen

Norsk Bremuseum y Aurlandsvegen

2009-11-28T19:50:00.002+01:00

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Nos levantamos temprano en el camping Boyum que está al lado del Museo del Glaciar y nos dirigimos directamente a visitarlo. La entrada nos costo 27€ sacando el ticket familiar. El museo no es nada espectacular, lo mejor es el video que ponen sobre la zona del glaciar de Jostedal y una especia de cueva donde vas pasando por distintas zonas en las que te hablan sobre el cambio climático y que por suerte está comentada en Español. La visita viene a durar un par de horas. Salimos del museo dirección Laerdal con la intención de visitar la carretera de montaña Aurlandsvegen que va desde Laerdal hasta Aurland . Nada más salir del museo hay que coger un supertunel de peaje carísimo, son unos 20€. Después cogimos el ferry Manneller - Fodnes ( 13€) y por fin llegamos a Laerdal donde se coge la famosa carretera. La subida es bastante estrecha y hay trozos en los que hay que tener mucho cuidado. Al llegar arriba, el espectáculo es grandioso y hay que prepararse para disfrutar de maravillas naturales en grandes dosis durante sus 48kms. La altura que alcanza son unos 1300 metros. Por el camino nos cruzamos con una de las dos autocaravanas españolas que hemos encontrado en este viaje. Unos kilometros antes de llegar a Aurland , poco después de comezar el descenso hacia el fiordo del mismo nombre, podemos disfrutar de un mirador desde una altura de 600 metros que permite disfrutar de una bonita vista de este fiordo. El "Aurland Lookout" tiene 30 metros de largo y esta finalizado por una pared transparente en la que te puedes apoyar si no tienes mucho vértigo. Al salir de Aurland tomamos otra vez la E16 con intención de visitar la cascada Tvindefossen, a unos 12 kms de Voss y con una altura de 150 metros. La cascada es muy bonita , aunque el lugar esta un poco masificado . Hay un camping justo debajo de la cascada y aunque teníamos intención de pasar la noche en él , no nos convenció mucho y decidimos seguir el camino para buscar otro que nos gustara más. Bucando , buscando llegamos a Voss y nos dirigimos a su camping (28€). La verdad es que es de los peores en los que hemos estado , pero como estábamos muy cansados decidimos quedarnos en él. Una buena opción para este día hubiera sido coger un ferry por el fiordo de Naeroyfjord, uno de los más famosos junto con el de Geiranger, pero la lluvia, el cansacio y que los horarios no nos venían bien nos hicieron desistir.

Norsk Bremuseum

Aurlandsvegen

Dede el mirador de Aurland

Tvindefossen

Briksdalbreen

2009-11-21T13:05:00.002+01:00

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Después de pasar una noche muy tranquila y agradable en el camping Nygard, en compañía de una tienda de campaña y una caravana, nos levantamos con intención de visitar otro de los platos fuertes del viaje : el glaciar Briksdalbreen. El camino nos lleva por Stryn y en Olden hay que tomar la carretera que lleva al glaciar. El camino está bien , aunque como todos en Noruega, es muy estrecho. Al llegar arriba hay un Camping y una gran zona de aparcamiento donde dejamos la AC aparacada (4,5€) para iniciar la subida. Como no había muchos ánimos para hacer la subida, decidimos coger un carrito con conductor que te lleva hasta el glaciar y después de 45 minutos te lleva de vuelta al parking (39€) . Una vez que estás arriba te alegras de haber cogido el cochecito, ya que la ascensión es bastante fuerte para las personas poco habituadas a largas caminatas como nosotros. El glaciar espectacular, aunque si tuviera que elegir me quedaría con el de Nigard. Sobre todo por que en este último se puede llegar a tocar el hielo y hacer caminatas por el glaciar y en el de Briksdal hay una zona de seguridad que no permite llegar hasta el final por riesgo de desprendimientos, aunque como era de esperar todo el mundo se la salta a la "torera".

De vuelta al parking, volvemos por nuestros pasos hasta la carretera 60 y tomamos dirección Skei. nuestra intención es visitar el Museo de los Glaciares (Norsk Bremuseum) del cual teníamos buenas referencias. Previamente , por la carretera 5 nos paramos a visitar el Boyabreen. Es muy fácil pasarse el desvio, ya que está justo después de salir de un tunel muy largo. Hay una zona de aparcamiento con baños que parece un lugar ideal para pasar la noche. La verdad es que después de los glaciares que hemos visto, éste es bastante normalito, se comenta que en los úlimos años se ha reducido una barbaridad. De vuelta a la autocaravana nos atacó un manada de ovejas salvajes, que nos hizo refugiarnos a Bea y a mi en los baños del parking haciendo gala de nuestro valor innato y es que había un carnero ( o lo que fuera) con unos cuernos de la ost... Al llegar al museo sólo queda media hora para cerrar y en la entrada nos recomiendan dejarlo para el día siguiente, así que acampamos en un camping que hay pegadito al museo y como todos en Noruega, bueno , bonito y barato, el Boyum Camping (20€).

Vaya subidita

Siendo al glaciar

El glaciar de Briksdal

Boyabreen

La ovejas asesinas

Trollveggen, Trollstigen, Geiranger y Dalsnibba

2009-10-28T21:56:00.003+01:00

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Después de la enésima noche lluviosa en Noruega, esta vez en el Camping de Andalsnes, nos ponemos en marcha con la ilusión de que hoy veremos Trollstigen, Geiranger y Dalsnibba con buen tiempo según las previsiones. El día amanece despejado, lo que es toda una novedad durante estas vacaciones. Nuestro primer destino ese día fue la Trollveggen , la pared de piedra vertical más alta de Europa , 1100 metros. Aparcamos en una zona habilitada junto a la carretera, y hacemos las fotos de rigor. A la vuelta por Andalsnes, repostamos gasoil y paramos en un gran supermercado de artículos de camping, donde encontramos las lámparas halógenas de 5W que no habíamos encontrado en ningún otro sitio.

Después nos dirigimos hacia la Trollstigen , la carretera de montaña más visitada de Noruega, con desniveles del 9% y once curvas de 180 grados. La subida no presenta demasiados problemas aunque hay que subir con cuidado ya que te puedes encontrar con todo tipo de vehículos subiendo y bajando y hay que ir cediendo el paso cada poco tiempo. Al llegar arriba lo difícil fue aparcar , ya que el parking estaba en obras y había muchos vehículos . Por suerte conseguimos ocupar el sitio de otra AC que se marchaba es ese momento y pudimos visitar la zona con tranquilidad. Lo mejor es subir al mirador desde donde se puede contemplar la "Escalera de Troll" y la cascada Stigfossen. Después transcurre un bonito tramo de carretera de montaña hasta llegar a Valldall, donde nosotros decidimos coger un ferry turístico que nos llevaría durante un par de horas hasta Geiranger y su fiordo (79€). El viaje transcurre por el Norddalsfjord, el Sunnylvsfjord y por el famoso Geirangerfjord. Si se coge un día soleado, como nos ocurrió a nosotros, es de lo mas agradable sentarse en la cubierta del ferry a tomar el sol y disfrutar del paisaje.

El llegar a Geiranger, salimos en dirección a nuestro siguiente objetivo, el Dalsnibba , montaña de 1500 metros desde donde hay una vista del fiordo de Geiranger impresionante. La carretera para subir al mirador es de peaje (9€), está sin asfaltar y tiene unas cuantas curvas de 180 grados que quitan el hipo. Cuando llegamos arriba se había levantado un viento gélido que nos obligó a hacer una visita mas rápida de lo que nos hubiera gustado, pero al menos disfrutamos de las vistas. Después de esta visita, dábamos el día por bien aprovechado y trataríamos de acercarnos lo más posible al lugar que queríamos visitar al siguiente día, el Briksdalbreen. De camino hacía Stryn, pasamos por el enlace con la carretera 258 y aunque era tarde para recorrerla al completo, subimos hasta Videseter desde donde hay una bonita vista, y se pueden ver las cascadas videfossen. Alegres y contentos por todo lo que habíamos visto y con buen tiempo, nos dispusimos a buscar un camping donde terminar el día. Lo encontramos muy cerca de allí y la elección no pudo ser mejor, se trataba de un camping muy tranquilo y bonito , el sitio ideal para terminar la jornada, el Camping Nygard.

Ahí van las fotos de la jornada :

Trollveggen

Imágenes de la Escalera de Troll

A bordo del ferry

Fiordo de Geirange desde el mirador

En el Dalsnibba

Videseter

Estupendo Camping Nygard

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Atlanterhavsvegen y Alesund

2009-10-18T20:26:00.003+02:00

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Después del enésima noche lluviosa, nos levantamos sin prisas . Parece que el tiempo no será hoy tan malo como en días anteriores. Dejamos el camping en dirección a la " Carretera del Atlántico ( Atlanterhavsvegen) ". Aunque habíamos leído en muchos relatos que no merecía la pena, nos apetecía comprobarlo con nuestros propios ojos. Para salir de Kristiansand cogimos el ferry a Bremsenes (30€) que te deja en la isla de Averoy y por la carreteras 64 llegamos a la famosa carretera. La verad es que no es para tirar cohetes, en noruega hay atracciones mucho más interesantes, pero ya que habíamos llegado hasta aquí arriba no queríamos dejar de verlo. Se trata de unos cuantos puentes que van saltando de isla en isla. Lo mejor de la visita fue las tortitas que nos tomamos en un chiringuito que había al lado de la carretera.

El siguiente punto en la ruta era Alesund, así que continuamos por la 64 hasta llegar a Molde, donde se coge el ferry para hacía Vestnes, para enlazar con la E39/E136 y llegar directamente a Alesund. Cuando llegamos nos dirigimos al Mirador Fjellstua, donde se puede subir con la AC y aparcar arriba del todo, aunque el último tramo de carretera es muy estrecho y está bastante concurrido por coches y buses, por lo que hay que armarse de paciencia. Además el parking es pequeño y no hay sitio para las autos. Casi mejor subir por las escaleras desde abajo (418) escalones.
Lo cierto es que la vista desde el mirador es espectacular, merece la pena el esfuerzo.

La bajada del mirador fue bastante estresante, por que nos cruzamos con varios autobuses y coches y hubo que hacer filigranas para pasar por la estrecha carretera. Al bajar encontramos aparcamiento en el centro y dimos un bonito paseo por el centro de la ciudad y compramos algunos recuerdos. Nos llevamos un grato recuerdo de esta ciudad, de lo mejor del viaje.

Nuestro próximo destina era Andalsnes, desde donde trataríamos de visitar por segunda vez en el viaje la Tollstigen, Geiranger y el Daslnibba. Habíamos visto en las previsiones que el día sería bueno. El trayecto desde Alesund hasta Andalsnes se hace bastante bien por que se trata de una carretera nacional, la E136 y se puede circular a 80 o 90. En Andalsnes nos quedamos en el Camping de Andalsnes ( 24.5€). Como siempre la lluvia nos acompaño durante toda la tarde-noche. Tocábamos madera por que al día siguiente se cumplieran las previsiones y pudiéramos hacer las visitas con buen tiempo.

Aquí os dejo unas fotos de la jornada :

Imágenes de la Carretera del Atlántico

Fotos de Alesund

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Gamle Strynefjellsveg (258) , Geiranger , Kristiansund

2009-10-12T23:09:00.003+02:00

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La noche en el camping de LOM ha sido muy lluviosa, casi la que más, además hay unos mosquitos enormes y torpes que como te piquen te producen unas picaduras importantes. El día amanece muy nublado, como siempre, y empezamos a estar algo cansados de tanta lluvia. Nos dirigimos hacía la carretera 258 (Gamle Strynefjellsveg), de la que tantas maravillas hemos oido hablar a otros viajeros. Para llegar hay que coger la 15. Poco antes de Grotli, donde está el desvio para la 258, hay unas cascadas llamadas Pollfoss que merece la pena ver. Al llegar a la 258 no paramos para pensar y decidir si nos arriesgaremos a entrar con el tiempo tan malo que hace. Sabemos que se trata de un camino sin asfaltar y con la lluvia puede convertirse en un barrizal. Según estamos pensandolo vemos que sale por el camino una AC que viene del otro lado, nos miramos y pensamos que si ese ha llegado, por que no lo vamos a hacer nosotros. Tomamos la 258 y según vamos avanzando nos damos cuenta que no es para tanto, la via es bastante ancha y se encuentra en muy buenas condiciones. Hemos tomado la decisión correcta, aunque la lluvia, la niebla y el mal tiempo nos impide disfrutar al cien por cien de los paisajes, hay que reconocer que es una visita muy recomendable, nieve, pequeños lagos, praderas, en fin una delicia. Nos cruzamos con muy pocos vehiculos y esto hace que el trayecto sea bastante relajado. Al llegar al final de la carretera, no que perderse las cascadas Videfossen. Nosotros no pudimos verlas por la niebla, pero lo intentariamos a la vuelta.

En teoría la siguiente visitar debería haber sido el Dalsnibba, aunque a esas alturas del día ya nos habiamos hecho a la idea de que sería imposible subir, ya que la niebla nos iba a impedir ver el paisaje. Cuando llegamos al desvio donde se coge la pista de peaje para subir al mirador, muy a nuestro pesar, seguimos de largo dirección Geiranger, con la esperanza de que el tiempo mejorara algo ( que ingenuos ). Al llegar a Geiraner, paramos en el mirador que hay antes de llegar al pueblo, y aunque la niebla casi había desaparecido , la lluvia no nos dejaba disfrutar a tope del lugar. Al llegar al pueblo , enseguida se nota que es un lugar demasiado turístico por la cantidad de gente, coche y autobuses que se agolpan en sus calles. Pasamos de largo para tratar de continuar con la ruta planificada y visitar la carretera de las Águilas (Ørnevegen), desde donde podriamos disfrutar de buenas vistas sobre el fiordo, pero la niebla se havía vuelto muy espesa y nos se podía casi ni ver la carretera, vaya rollo. Un poco desanimados continuamos el camino , aunque ya habíamos decidido que no era el mejor día para visitar nada, y que lo mejor era hacer kilometros hacía el norte e intentar volver a visitar toda esta zona con mejor tiempo. Dicidimos que intentariamos dormir en Kristiansund.

Coninuamos por la carretera 63 hasta Eidsdal , donde cogimos el ferrry a Linge (21€) y la 650 hsta Sjoholt , donde enlazamos con la E136 hacía Vestnes para coger el Ferry a Molde(20€).
En Molde cogimos la E39 y después de pasar por el puente en suspensión más largo de Noruega (gjemnessund brucke) , como no de peaje (13€), llegamos a Kristiansund. Directamente nos dirigimos al camping de la ciudad (18€), que estaba hasta la bandera de gente y donde tardamos un rato en encontra un buen lugar para pasar la noche. Con diferencia este es el peor camping en el que hemos estado en todo el viaje, junto con el de Voss. Como siempre no paraba de llover

En fin uno de los peores días del viaje , sobre todo por que no paró de llover en ningún momento . Aquí dejo algunas de las mejores fotos, como se puede comprobar la niebla no falta en ningún momento :

Cascadas Pollfoss

Imágenes de la carretera 258

Cascadas Videfossen

El fiordo de Geiranger

Fery de Eidsdal

gjemnessund brucke

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Nigardsbreen y Sognefjellvegen

2009-09-25T20:31:00.006+02:00

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Después de estar toda la noche lloviendo nos levantamos a buena hora para subir al glaciar Nigard. El día estaba lluvioso y nos temiamos que la jornada se chafaría y no podriamos visitar lo que teníamos previsto. Al final , el día no fue del todo malo y nos permitio llevar a cabo nuestros planes, aunque sin quitarnos el chubasquero en ningún momento. La carretera de subida al glaciar está bastante bien y permite disfrutar de bonitos paisajes . El último tramo de subida es de peaje(25Kr) y se trata de una carretera bastante estrecha por lo que hay que tener cuidado al cruzarse con otros vehículos.

Al llegar al parking no había muchos coches , ya que el tiempo no animaba a hacer la visita, y pudimos aparcar sin problemas. Para llegar al glaciar se puede ir andando en un paseo de unos 45 minutos o coger un barquito que cruza el lago y te deja algo más cerca, aunque desde donde te deja al barco hasta la base del glaciar, todavía hay que caminar unos 15 minutos. Nosotros decidimos coger el barco para evitar mojarnos más de lo necesario (100Kr i/v).

El camino hasta llegar al glaciar tiene algo de dificultad en el último tramo ya que se trata de grandes rocas que con la lluvia se vuelven muy resbaladizas, como pudimos comprobar a la vuelta, donde caímos al suelo los cuatro uno detrás del otro, eso si , sin consecuencias graves. Después de las fotos de rigor volvimos al parking para continuar la ruta. Nos pensamos hacer uno de los paseos por el glaciar, aptos para menores (Family Walk)pero el precio y el mal tiempo nos disuadieron. Otra vez será.

El siguiente hito en la ruta era uno de los puntos que más se recomiendan en todas las guias y relatos que habíamos leido, la carretera Sognefjellvegen o también llamada RV-55, una carretera de alta montaña ( 1430m ) que pasa por el parque natural de Jotunheimen y que resulta impresionante, lastima que el tiempo no acompañara, ya que había una lluvia persistente de lo más desagradable. Al salir de Gaupne, la carretera circula por el borde del fiordo de los sueños hasta que en Skjolden comienza una dura ascensión por una carretera bastante estrecha, aunque por lo que nos espera arriba bien merece la pena pasar un poco de tensión en la subida.

Se trata de un fantástico paisaje de alta montaña donde en pleno mes de julio se puede parar a jugar con la nieve y disfrutar con la visión de un motón de pequeños lagos. En fin que se trata de un buen sitio para pasar una noche en plena naturaleza aprovechando la autonomía que proporciona viajar en autocaravana, llegamos a ver alguna tienda de campaña preparada para pasar la noche. Nosotros no lo hicimos por que con los críos no parecía la mejor opción por aquello de que se aburren con demasiada facilidad.

La RV-55 termina en Lom donde después de hacer algunas compras en un super y visitar la Iglesia de madera de Lom (80Kr), elegimos el Lom Camping para pasar la noche. Es algo caro (360Kr con electricidad , internet, lavadora y secadora) en comparación con los que ya habíamos estado , pero también la calidad es superior.

En resumen una bonita jornada algo deslucida por la lluvia, habrá que repetir. Aquí os dejo algunas fotitos.

Nigardsbreen

Imágenes de la RV-55

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Estamos en los Fiordos - Laerdal y Borgund

2009-09-15T22:42:00.004+02:00

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Más o menos a las seis de la tarde salimos de Oslo con dirección norte. Al final decidimos ir por la carretera 7 hacia Gol, para entrar por Laerdal en la región de los fiordos. La salida de Oslo resulta algo complicada por las obras que hay en la carretera E16, pero al final gracias a nuestro fiel amigo el tomtom , conseguimos coger el camino correcto hacia Gol. A partir de este punto, nos tenemos que olvidar de las autopistas y cambiar el chip para hacernos a la idea de que tendremos que circular los próximo 10 días a una media de 60 kilómetros hora.

Unos treinta kilómetros antes de Gol, notamos las consecuencias de la visita a Oslo, y el cansancio nos hace buscar camping antes de lo previsto. Encontramos uno encantador, a la orilla de un gran lago. Es nuestro primer contacto con los estupendos campings noruegos y la verdad es que nos encanta. Suelen ser grandes praderas muy verdes , sin parcelar y con los puntos de luz repartidos algo anarquicamente por toda la zona. No suelen estar vallados, aunque eso no provoca en ningún momento sensación de inseguridad, todo lo contrario, la paz que se respira , en general, es este tipo de campings es grande. Es cierto, que cuanto más cerca está el camping de algún núcleo grande de población, todo esto cambia y empiezan a parecerse más al tipo de establecimiento a los que estamos acostumbrados, siendo además más caros. Por lo tanto, nuestro consejo es buscar siempre los camping que hay alejados de los pueblos, y que suelen estar pegados a las carreteras y muy bien señalizados. En este caso el camping es el camping Liodden (16€) Pasamos la tarde montando en un patin de pedales por el lago y disfrutando de las bonitas vistas.

A la mañana siguiente , nos dirigimos hacía Gol, donde cogemos la carretera 52, que nos llevará a Borgund. Esta carretera atraviesa el valle de hemsedal y permite disfrutar de unos paisajes espectaculares. Es muy recomendable. Conviene no perderse una cascada que hay poco después del pueblo de Hemsedal que se llama Rjukanfossen, donde pudimos comprobar por primera y última vez lo que son los WCs ecológicos, una auténtica "cochinada" por la falta de respeto de la gente, que deposita cualquier cosa. Al llegar a Borgund, nos perdemos , ya que la carretera está en obras , y nos cuesta un poco llegar a la famosa iglesia de madera de Borgund. Llegamos a la hora de comer y decidimos no entrar, ya que ayer vimos la de Lom en el museo del folclore y nos pareció mejor por fuera que por dentro. Después de un rato de descanso nos dirigimos hacia Laerdal para visitar el museo del salmón (21€) y el centro con sus casa de madera. El museo del salmón no es gran cosa, lo mejor es la película que proyectan sobre la vida del salmón, resulta muy educativa, sobre todo para lo peques.

Desde Laerdal tomamos la carretera dirección Songdal para coger nuestro primer ferry en tierras noruegas, el que pasa de Fodnes a Manheller(16€) . La verdad es que no tiene mayor complicación, la misma carretera te deja en la fila para acceder al barco. En algunos casos, pasa el cobrador por la fila para cobrar , y otras veces se paga dentro del barco, pero para pagar con tarjeta hay que hacerlo siempre después de embarcar. El precio por el vehículo incluye al conductor y después hay que pagar por el resto de ocupantes, en nuestro caso había que sumar la autocaravana de más de 6 metros, un adulto y dos niños. Si la AC pasa de 6 metros, el precio del vehículo es más o menos el doble, y los cobradores lo calculan a ojo y no se equivocan ni de coña.

Hace ilusión el primer viaje en ferry, saber que estás atravesando el fiordo de los sueños en barco y con tu casa a cuestas.

Al desembarcar intentamos ir a visitar la iglesia de madera de Urnes, pero el último ferry ya había salido. La intención al día siguiente era visitar el glaciar de Nigard, así que nos alojamos en el camping Sandvik , (18€) en Gaupne, que como casi todos los camping noruegos es bueno, bonito y barato, y como todas las noches llovió para dar y tomar.

Aqui dejo unas fotos con lo más interesante de la jornada :

El primer camping en noruega

Cascada Rjukanfossen

Valle de Hemsedal

Iglesia de madera de Borgund

Vaya "jeta"

El centro del salmón salvaje de Laerdal

Hotel Lindstrom de Laerdal

Casa de madera en Laerdal

Casa de madera en Laerdal ( que guapos)

El primer viaje en ferry por los fiordos

El fiordo de los sueños

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